Carretilla elevadora de combustión interna y ruedas de neumáticos
Contrapeso premium de combustión interna para trabajo intensivo con capacidad para elevar hasta 9 toneladas
- Modelos
- GDP/GLP80-90VX
- Capacidad de carga
- 8000-9000kg
Fiabilidad probada, ideal para aplicaciones de trabajo intensivo en espacios exteriores: la serie GDP/GLP80-90VX ofrece la durabilidad y la versatilidad que necesita para llevar los trabajos a buen término, estando especialmente indicada para las industria papelera, maderera, metalúrgica y de la construcción.
- Motor industrial robusto y duradero
- Transmisión Techtronix™ 3x2
- Conformidad con la normativa de emisiones de Fase V
- Características ergonómicas
- Intervenciones de servicio eficientes
Motor industrial robusto y duradero
La carretilla GDP/GLP80-90VX incorpora un motor industrial Kubota 3.8L SI/CI para una larga vida útil. Diseñado específicamente para uso industrial, con largos intervalos de servicio en uso intensivo. La variante diésel (CI) viene equipada con una función para aumentar el ralentí, para minimizar la limpieza del filtro de partículas diésel (DPF) fuera de la carretilla y la necesidad de regeneración en estacionamiento. Los motores LPG (SI), derivados de la base el motor diésel, tienen un rendimiento duradero en todas las condiciones de uso.
Transmisión Techtronix™ 3x2
Conformidad con la normativa de emisiones de Fase V
Características ergonómicas
Intervenciones de servicio eficientes
La transmisión Techtronix™ 332 tiene tres velocidades hacia adelante y dos velocidades marcha atrás para una mayor velocidad de desplazamiento y trepabilidad con el sistema de desaceleración automática que reduce la velocidad de la carretilla cuando se suelta el pedal del acelerador.
El motor de la carretilla viene equipado con un sistema de inyección de alta presión a la rampa común, válvulas de recirculación de gases de escape (EGR) y reducción catalítica selectiva (SCR) mediante fluido de escape diésel. Esta combinación tecnológica permite un consumo de combustible eficiente que cumple con la normativa en materia de emisiones más reciente (Fase V).
Un filtro de regeneración de partículas diésel activo reduce de manera significativa el número de intervenciones de mantenimiento, el rendimiento del filtro de partículas diésel es controlado continuamente y se muestra en una pantalla complementaria a la altura de la vista del operario.
Si se selecciona la opción de Hidráulica de velocidad automática, al elevar una carga, la velocidad del motor aumenta automáticamente para proporcionar toda la potencia hidráulica por demanda.
Asimismo, el Intellix VSM™ mantiene la velocidad de desplazamiento actual excepto si la dirige el operario con el acelerador. No es necesario que el operario controle el pedal de marcha lenta de aproximación. De este modo se simplifican las acciones del operario y aumenta la productividad.
La serie GP-VX está equipada con funcionalidades perfectamente adaptadas al operario para ayudar a evitar la fatiga y a mantener un alto nivel de productividad durante todo el turno de trabajo.
- El mástil y la cabina ofrecen una visibilidad excelente a través del mástil de la carga y la carretilla.
- Cabina opcional con o sin aire acondicionado
- El tren de potencia aislado reduce el ruido y las vibraciones
- La columna de dirección de ajuste continuo ayuda a los operarios a encontrar una posición de trabajo confortable
- Escalón de baja altura, mayor espacio libre para los hombros y fácil acceso por el lado derecho con el fin de facilitar una entrada y salida sencillas
La serie GP-VX no solo necesita menos mantenimiento. Además está diseñada para facilitar las intervenciones de servicio cuando sea necesario efectuarlas - reduciendo el tiempo y los costos relacionados.
- El acceso del capó al contrapeso permite realizar con mayor rapidez y comodidad las intervenciones de mantenimiento
- El controlador de sistemas del vehículo (VSM) Intellix supervisa los cambios de dirección de desplazamiento rápidos, lo que reduce el patinaje de las ruedas de tracción y el desgaste de las ruedas
- El sistema de autodesaceleración (estándar en la transmisión Techtronix) reduce el uso del freno y el desgaste y mantenimiento asociados
- El innovador sistema de refrigeración permite obtener temperaturas de funcionamiento más bajas con un excelente flujo de aire gracias a los conductos optimizados y a los túneles de alto volumen
- El radiador está montado y protegido al 100% contra cualquier tipo de choque para conseguir una vida de servicio prolongada
- Electrónica fiable, con conectores sellados
| Modelo | Capacidad de carga | Centro de carga | Altura de elevación | Radio de giro | Ancho promedio | Peso | Tipo de motor | Transmisión |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDP/GLP80VX | 8000kg | 900mm | 6065mm | 3794mm | 2239mm | 12417kg | Kubota 3.8L Diesel / GM 5.7L LPG | Techtronix 300, 3-speed |
| GDP/GLP90VX | 9000kg | 600mm | 6065mm | 3794mm | 2239mm | 11956kg | Kubota 3.8L Diesel / GM 5.7L LPG | Techtronix 300, 3-speed |
Telemetría Yale Vision
Completa visibilidad y control de la flota
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