Dans l'industrie des boissons, déplacer des charges de manière efficace est une activité qui peut s'avérer délicate, en particulier pour une entreprise comme Marston's, qui doit assurer la manutention de fûts, de tonneaux, de spiritueux et de boissons sans alcool sur ses 14 dépôts du Royaume-Uni.
Quand une société traite des charges diverses et variées de formes et de tailles différentes, il est peu probable qu'une approche "universelle" de ses besoins de manutention aboutisse aux niveaux de productivité requis. Pour accompagner le déploiement de son activité, Marston's s'est donc tournée vers Briggs Equipment, partenaire Yale de confiance, afin de trouver une solution sur mesure.
L'histoire de
Marston’s
remonte à 1890, lorsque l'entreprise fait ses premiers pas sous le nom de Wolverhampton and Dudley Breweries. Principale exploitation brassicole indépendante du Royaume-Uni ayant également une activité de vente au détail dans les débits de boissons, l'entreprise gère près de 1600 pubs et emploie plus de 14 300 personnes dans le Royaume-Uni. Elle reste le seul brasseur à utiliser le système Burton Union Sets, où les fûts sont reliés par des tuyaux pendant la fermentation.
Les spécialistes du secteur chez Yale Europe Materials Handling connaissent bien les problématiques liées à la manutention de fûts et de palettes en grandes quantités, y compris le chargement et le déchargement des camions. Cette connaissance est une composante essentielle de la collaboration fructueuse qui s'est établie entre Briggs Equipment et Marston’s.
Suite à l'acquisition des activités Brasserie et Bières de la société Charles Wells et à divers contrats d'approvisionnement en 2017, Marston's choisit d'implanter la distribution en interne sur un nouveau site basé à West Thurrock.
Marston’s lance alors un appel d'offres détaillé dans le cadre d'une passation de marché à l'échelle du groupe, et pose l'exigence d'un parc qui assurerait principalement le transfert de palettes de bières, spiritueux et boissons sans alcool et de produits en fûts et en tonneaux vers les camions en bordure de trottoir, prêts à partir.