GDP80-120DF

Chariot élévateur pour applications ardues sur pneus gonflables

Un levage grande capacité jusqu'à 12 tonnes

Modèle
GDP80-120DF
Capacité
8500-12500kg

Ces chariots pour applications ardues sont destinés à être utilisés dans les applications les plus impitoyables. Leurs moteurs Stage IV, garants d'émissions réduites, offrent néanmoins une grande résistance lors des longues périodes d'utilisation à pleine puissance, une accélération remarquable et un couple fluide.

  • Modes HiP et ECO-eLo
  • Circuit hydraulique à détection de charge
  • Moteur Stage IV
  • Intervalles d'entretien espacés
  • Système de protection du moteur
Secteurs de prédilection

- Automobile - Boissons - Produits chimiques - Construction - Produits alimentaires - Logistique - Métallurgie - Papier - Commerce de détail - Bois

Démarrer un devis

Vous voulez en savoir plus sur ce produit ou obtenir un devis? Décrivez-nous votre application et notre équipe Solutions vous contactera pour évoquer vos besoins spécifiques et démarrer la procédure d'établissement de devis.

Démarrer un devis

La série DF convient particulièrement à des secteurs tels que les produits du bois et de la filière bois, l'acconage et les marchandises lourdes, le stockage de métal, le béton pré-contraint, les blocs et briques et l'industrie manufacturière.

Les chariots de la série DF Yale sont des chariots pour applications ardues conçus pour être utilisés dans les conditions les plus difficiles. Ils sont équipés de moteurs conformes à la norme Stage IV, garants d'émissions réduites.

Modes HiP et ECO-eLo

Le mode hautes performances (HiP) optimise la puissance et le couple moteur pour les fonctions hydrauliques et de traction. Le mode basse consommation énergétique (ECO-eLo) diminue la réactivité de l'accélération et économise ainsi du carburant tout en réduisant le régime moteur maximal.

Circuit hydraulique à détection de charge

Le circuit hydraulique à détection de charge permet des vitesses de levage plus rapides et des vitesses hydrauliques auxiliaires plus élevées qui optimisent la productivité, notamment avec des accessoires. L'huile est filtrée en trois points pour maintenir propreté et fiabilité. 

Moteur Stage IV

Les moteurs conformes à la norme Stage IV utilisent la recirculation des gaz d'échappement, un catalyseur d'oxydation diesel et la technologie de réduction catalytique sélective pour réduire considérablement les niveaux d'émissions. 

Intervalles d'entretien espacés

L'accès au moteur et aux éléments principaux est dégagé grâce à la cabine à inclinaison latérale. Les connexions CANbus contribuent à réduire le temps d'identification des anomalies. Les intervalles d'entretien allongés permettent d'accroître le temps de fonctionnement effectif et de réduire les coûts d'intervention. Les intervalles de changement de l'huile peuvent atteindre 6000 heures pour les circuits hydrauliques à détection de charge et 2000 heures pour la transmission.

Système de protection du moteur

Le système de protection du moteur surveille la température du liquide de refroidissement et de l'air d'admission, ainsi que la pression d'huile. Le système de protection de la transmission surveille la pression, la température et le verrouillage de protection contre le passage de la marche avant à la marche arrière lors des changements de sens de marche. Le système de protection hydraulique surveille le niveau bas de température de l'huile.

Modèle Capacité de charge Centre de charge Hauteur de levage Rayon de gyration Largeur hors tout Poids Type de moteur Transmission
GDP100DF 10500kg 600mm 7000mm 4111mm 2464mm 14384kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161
GDP90DF 9500kg 600mm 5500mm 3926mm 2464mm 13685kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161
GDP80DF 8500kg 600mm 5500mm 3926mm 2464mm 13090kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161
GDP120DF 12500kg 600mm 7000mm 4111mm 2464mm 15639kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161
GDP100SDF 10500kg 600mm 7000mm 3926mm 2464mm 14771kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161