GDP80-120DF

ヘビーデューティーフォークリフトトラック用空気式タイヤ

過酷で集中的な作業サイクルでの用途に

モデル
GDP80-120DF
積載量
8500-12500kg

排気ガス削減用ステージIVエンジンを持ち、最も過酷な用途での使用のためにデザインされたヘビーデューティートラックながら、長時間のピークパワーに耐え、素晴らしい加速と滑らかなトルクを提供します。

  • HiPおよびECO –eLoモデル
  • 荷重検出油圧
  • ステージIVエンジン
  • 点検周期の延長
  • エンジン保護システム
業界最高クラス

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見積開始

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見積開始

DFシリーズは、木材製品、港湾作業、重貨物、金属保管、加圧済コンクリート、レンガ・ブロック、製造業などの産業に特に適しています。

Yale DFシリーズは、最も過酷な用途での使用のためにデザインされたヘビーデューティートラックで、排ガス削減用のステージIVエンジンを特徴としています。

HiPおよびECO –eLoモデル

ハイパフォーマンスモード(HiP)では、 エンジン出力とトルクを最大化して油圧機能と駆動機能をもたらします。エコノミーモード(ECO –eLo)はスロットル反応のアグレッシブさを緩和して、最高エンジン速度の削減で燃料を節約します。

荷重検出油圧

荷重検出油圧(LSH)は、特にアタッチメントを付けるとより速いリフトと補助油圧速度で最適な生産性を実現します。オイルは清潔さと信頼性を保持するために、3か所で濾過されます。 

ステージIVエンジン

ステージIVエンジン準拠のディーゼルエンジンは、排ガスレベルを大幅に削減するために、排ガス再循環 (EGR) とディーゼル酸素触媒 (DOC) および選択制触媒還元 (SCR) 技術を使用しています。 

点検周期の延長

エンジンや主要コンポーネントには、サイドに傾斜したキャブを介して楽にアクセスできます。CAN バス接続は故障認識時間の削減に役立ちます。点検周期の延長は稼働時間を増やしてサービスコストを削減します。LSHオイル交換は最高6,000時間で、トランスミッションオイルの交換周期は2,000時間です。

エンジン保護システム

エンジン保護システムは冷却剤と吸入空気温度、および油圧をモニターします。トランスミッションシステムは圧力と温度および方向変更の前進/後退ロックアウトをモニターします。油圧システムは低オイル温度をモニターします。

モデル 積載量 荷重中心 リフトの高さ 旋回半径 全体の幅 重量 エンジンの種類 トランスミッション
GDP100DF 10500kg 600mm 7000mm 4111mm 2464mm 14384kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161
GDP90DF 9500kg 600mm 5500mm 3926mm 2464mm 13685kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161
GDP80DF 8500kg 600mm 5500mm 3926mm 2464mm 13090kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161
GDP120DF 12500kg 600mm 7000mm 4111mm 2464mm 15639kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161
GDP100SDF 10500kg 600mm 7000mm 3926mm 2464mm 14771kg Cummis QSB 4.5L Diesel ZF WG161