자체 기준을 설정하십시오.

더 적은 연료를 사용하여 더 많은 일을 하는 것이 예산과 세상 모두를 위해 이롭습니다.
트럭 한 대 당 13%가 넘는 디젤, 9%가 넘는 LPG 소비 절감 효과가 있는 시리즈 N은 우수한 타사 모델보다 더 높은 연료 효율성, 배출량 감소, 더 낮은 연비를 제공합니다.

_{*VDI EN16796에 따른 디젤 연료 소모. H2.​5A(VDP 유압 펌프 포함) 대 Linde H2. 5D 및 Toyota 56-8FD25F}

_{**VDI에 의해 제시된 표준 테스트 EN 16796에 따름. 이는 다음과 같은 각 유럽 기반 제조사에 의해 발표된 연료 소모의 모든 값을 비교합니다. (Linde, STILL, Jungheinrich, Toyota, Nissan, Komatsu) 제조사가 목록에 없을 경우, 그 사양 설명서에 명시되지 않은 것입니다.}

입증된 안정성, 내구성 있는 구성품은 비가동 시간을 최소화하고 유지보수 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다. 이러한 비용 절감 혜택과 개별 요구사항에 맞춰 트럭을 맞춤 구성할 수 있는 기능으로 합리적인 가격으로 적합한 트럭을 제공할 수 있습니다.

• 원격 측정 모니터링으로 결함을 원격으로 진단하여 수동 검사 필요 없이 유지보수 운영 필요성을 경고합니다.
• 온디맨드 냉각으로 시리즈 N을 차게 유지하고 운전자가 라디에이터에서 찌꺼기를 수동으로 제거해야 하는 빈도가 감소합니다.
• 그리싱 간격: 조향 차축의 테이퍼형 롤러 베어링은 충격을 견디는 내구성이 더 뛰어나며 가장 경쟁력 있는 모델에 기반을 둔 니들 베어링보다 더 적은 횟수의 그리싱이 필요합니다.

탁월한 전방위 가시성과 업계 독점적 기술로 설계되어 오늘날 다양한 분야의 까다로운 과제를 충족할 수 있는 최고 수준의 성능, 자신감 및 생산성을 뒷받침합니다.

• 주기 시간: 신속한 가속과 빠른 리프트/하강 속도로 각 주기에서 몇 초씩 줄일 수 있습니다.
• 틸트 설정으로 복귀: 포크가 미리 정해진 틸트 각도로 자동 설정되어 일관된 적재물 배치 및 출입 포지셔닝이 가능합니다.
• 동적 안정성 시스템(DSS): 트럭 성능 제한 속도, 리프팅 및 틸트 속도를 실행하여 작업 모범 사례를 증진하는 데 도움이 됩니다. 일부 타사 모델의 시스템과 달리, 정비 가능한 구성품이 없습니다.
• 물체 감지: LiDAR 기술을 사용하여 운전자에게 이동 경로에서 감지된 물체를 경고하고, 트럭 속도를 자동으로 줄여 잠재적 위험에 대한 운전자 인식력을 높이는 데 도움이 되어 적절한 운전 관행을 강화하고 생산성을 유지합니다.
• 후방 카메라와 해당 디스플레이가 트럭 주변에 대한 인식력을 한층 높여주어 운전자를 지원합니다. 특히 전진에서 후진으로 조작 중에.