Pneumatische band voor vorkheftrucks voor zwaar gebruik
Heffen met hoge capaciteit tot 12 ton
- Modellen
- GDP80-120DF
- Laadvermogen
- 8500-12500kg
Heavy-duty heftrucks zijn ontworpen voor gebruik in de zwaartse toepassingen met Stage IV-motoren voor minder uitstoot, maar die toch duurzaamheid leveren voor lange perioden van piekvermogen, uitstekende acceleratie en een soepel koppel.
- HiP- en ECO-eLo-modi
- Lastdetecterende hydraulica (LSH – Load Sensing Hydraulics)
- Stage IV-motor
- Lange onderhoudsintervallen
- Motorbeschermingssysteem
De Yale DF-serie zijn zware trucks ontworpen voor de zwaarste toepassingen en voorzien van Stage IV-motoren voor lagere emissies.
HiP- en ECO-eLo-modi
Lastdetecterende hydraulica (LSH – Load Sensing Hydraulics)
Stage IV-motor
Lange onderhoudsintervallen
Motorbeschermingssysteem
High Performance Mode (HiP) is het maximaal motorvermogen en koppel beschikbaar voor hydraulische en rijfuncties. Economy-modus (ECO-eLo) maakt de gasklepreactie minder agressief en bespaart brandstof, met een verlaagd maximaal motortoerental.
Het lastdetecterende hydraulische systeem (LSH) biedt snellere hefsnelheden en hogere hydraulische snelheden voor een optimale productiviteit, vooral bij gebruik van hulpstukken. De olie wordt op drie plekken gefilterd om een hoge zuiverheid te behouden voor betrouwbaarheid.
Stage IV-conforme dieselmotoren gebruiken uitlaatgasrecirculatie (EGR), een dieseloxidekatalysator (DOC) en selectieve katalytische reductie (SCR)-technologie om de emissieniveaus aanzienlijk te verlagen.
De onbelemmerde toegang tot de motor en de belangrijkste onderdelen gebeurt via de zijdelings kantelende cabine. CAN-busverbindingen verkorten de tijd om fouten te identificeren. Langere service-intervallen zorgen voor een hogere uptime en vermindering van de servicekosten. LSH-olieverversing is maximaal 6000 uur, de verversingsinterval voor de transmissie-olie is 2000 uur.
Het beschermingssysteem voor de motor houdt de koelvloeistoftemperatuur, de luchtinlaattemperatuur en de oliedruk in de gaten. Het transmissiesysteem houdt de druk, temperatuur en blokkering vooruit/achteruit bij veranderingen van richting in de gaten. Het hydraulische systeem houdt in de gaten of de olietemperatuur niet te laag wordt.
Model | Laadvermogen | Lastzwaartepunt | Hefhoogte | Draaicirkel | Totale breedte | Gewicht | Type motor | Transmissie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GDP100DF | 10500kg | 600mm | 7000mm | 4111mm | 2464mm | 14384kg | Cummis QSB 4.5L Diesel | ZF WG161 |
GDP90DF | 9500kg | 600mm | 5500mm | 3926mm | 2464mm | 13685kg | Cummis QSB 4.5L Diesel | ZF WG161 |
GDP80DF | 8500kg | 600mm | 5500mm | 3926mm | 2464mm | 13090kg | Cummis QSB 4.5L Diesel | ZF WG161 |
GDP120DF | 12500kg | 600mm | 7000mm | 4111mm | 2464mm | 15639kg | Cummis QSB 4.5L Diesel | ZF WG161 |
GDP100SDF | 10500kg | 600mm | 7000mm | 3926mm | 2464mm | 14771kg | Cummis QSB 4.5L Diesel | ZF WG161 |