L'Europe a connu une croissance spectaculaire dans le domaine du magasinage et dans les secteurs d'activité connexes. L'augmentation des effectifs s'accompagne d'un risque accru de hausse des taux d'accidents et d'arrêts maladie. Quelles mesures prendre pour réduire les incidents et assurer la sécurité des chariots élévateurs dans votre entrepôt ?
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Sécurité dans les entrepôts : pourquoi est-elle importante aujourd'hui ?
Ces dernières années, les centres d'entreposage et de distribution ont connu une croissance exponentielle. En termes de chiffre d'affaires, l'Europe a représenté 22,8 % du marché mondial du magasinage en 2024 et devrait atteindre les 385,2 milliards de dollars d'ici 2030.
Selon les chiffres de l'UE, le secteur du transport et du stockage, qui comprend l'entreposage, emploie environ 10,4 millions de personnes. D'autres sources estiment que les entrepôts emploient 781 000 personnes en Europe, soit une progression de 3,6 % au cours des cinq dernières années.
L'afflux de main-d'œuvre dans le secteur du magasinage, qui s'accompagne d'un turnover élevé du personnel, risque d'exacerber les problématiques habituelles liées à la sécurité. En Europe, le secteur du transport et du stockage affiche un taux relativement élevé d'accidents du travail mortels et non mortels par rapport à d'autres secteurs, avec d'importantes différences des taux d'incidents entre les pays.
Les entrepôts doivent s'améliorer afin de réduire le nombre de blessures – et de jours de travail perdus qui y sont associés – en s'attaquant à leurs causes premières et en prenant des mesures visant à repenser les pratiques en matière de santé et de sécurité.
Comment appréhender la sécurité des chariots élévateurs
Spécifique à chaque site, la sécurité des chariots élévateurs revêt plusieurs formes et nécessite une approche globale. Les entrepôts peuvent être des lieux très fréquentés et bruyants. Il peut y faire très chaud ou très froid. Les caristes doivent manœuvrer avec précaution et placer les charges à grandes hauteurs, tout en se déplaçant dans des espaces restreints et encombrés. Au-delà des complexités inhérentes à la sécurité et à l'efficacité du travail dans ces environnements, un entrepôt de 90 000 mètres carrés nécessite entre 80 et 100 chariots, et la difficulté à recruter et à fidéliser le personnel peut conduire les entrepôts à employer une proportion plus importante de caristes inexpérimentés.
Exemples reprenant la typologie des accidents impliquant des chariots élévateurs et quelques causes possibles ou facteurs qui y contribuent :
• Basculements de chariots élévateurs – virages trop rapides, charges inégales ou déséquilibrées, mouvements brusques du mât, virages en pente et conduite avec une charge levée ou sur des surfaces irrégulières.
• Accidents impliquant des piétons – main-d'œuvre indisciplinée ou non formée, séparation insuffisante de la circulation des chariots élévateurs et des piétons, mauvaise utilisation des panneaux d'avertissement, des consignes de circulation et des feux de signalisation ; manque d'attention des piétons et des opérateurs, pénibilité, distraction et négligence faisant partie de cette catégorie ; opérateur ne regardant pas dans le sens de marche.
• Chutes de charges – absence de dosseret d'appui de charge adéquat, protège-conducteur endommagé, fourches ou accessoires endommagés ; déplacement, levée ou inclinaison trop rapide du mât ; répartition incorrecte de la charge, notamment des marchandises décentrées, endommagées et non arrimées.
• Chute de chariot depuis un quai ou une remorque – camions ou remorques qui se mettent à rouler ; procédures de contrôle ou équipements de sécurité des quais insuffisants ; sols glissants ; sols des camions ou des remorques usés ou endommagés ; plaques de quai inadaptées ou absentes ; personnel indiscipliné ou non formé.
• Chute de personnel depuis les fourches ou les plates-formes – absence ou insuffisance de consignes relatives aux procédures de levage en toute sécurité avec des équipements de levage dédiés ; absence de nacelles aériennes dédiées ; utilisation inappropriée d'équipements inadaptés pour lever des personnes ; utilisation de plates-formes de levage non homologuées, sans surveillance et non sécurisées ; levage sur un sol en pente ; priorité accordée à la rapidité et au côté pratique plutôt qu'à la sécurité.
• Chocs avec d'autres équipements ou objets – manœuvres réalisées trop près d'autres chariots élévateurs devant le camion ou autour de celui-ci, vitesse trop élevée par rapport à la configuration de l'entrepôt, conduite avec un champ de vision restreint ou sans regarder dans le sens de marche.
Que peuvent faire les entrepôts pour prévenir les accidents et diminuer les risques ?
Dans le cadre de la législation locale, la formation des opérateurs est un pilier central, gage de la sécurité d'un site. Un programme de formation bien géré portant sur les chariots élévateurs et les piétons est un moyen très efficace de réduire significativement les accidents liés aux chariots élévateurs.
Les entrepôts qui souhaitent se faire accompagner davantage en vue de faire de la sécurité une priorité dans leur activité peuvent également envisager de se faire aider par des technologies ou des professionnels chevronnés pour la formation des caristes ou la gestion de parcs de chariots.
Les types et niveaux d'aide que les technologies des chariots élévateurs peuvent apporter aux responsables ou aux caristes sont très divers. Il peuvent entre autres prendre la forme d'une vue d'ensemble basée sur des données concernant des problématiques ou des habitudes de travail qui nécessitent une attention particulière, ce qui pourra contribuer à améliorer la perception de la situation, voire consolider automatiquement les bonnes pratiques sur le site. Il peut s'agir de solutions de télémétrie appliquées aux chariots élévateurs, comme Yale Vision, ou de solutions d'aide à la conduite, comme Yale Reliant.
N'hésitez pas à discuter de votre stratégie de sécurité des chariots élévateurs avec un spécialiste
Chaque entrepôt est unique, et la technologie peut être un outil opérationnel en offrant un niveau d'assistance supplémentaire pour de nombreuses tâches accomplies par les chariots élévateurs. Cependant, les solutions qui conviendront dépendront toujours des besoins de l'application concernée.
Demandez conseil à votre concessionnaire Yale local spécialisé pour connaître les options adaptées à votre entrepôt.
*Sur la base de mesures internes entre les deux cadres de mât par rapport aux modèles E3.0 Linde, FHB25 TCM/CAT/Mitsubishi et 9FMB25T Toyota. Mesures effectuées en mars 2023.
