Les technologies des chariots élévateurs évoluent rapidement. Face à de multiples pressions, les entrepôts et les entreprises logistiques se tournent vers des solutions de chariots élévateurs toujours plus novatrices pour rester compétitives. Cependant, les technologies des chariots élévateurs peuvent engendrer de nouvelles problématiques liées à leur mise en œuvre, à la sécurité et aux compétences de la main-d'œuvre. Pour investir judicieusement dans des solutions adaptées, il est essentiel de comprendre quelques-unes des principales tendances et informations en matière d'innovations appliquées aux équipements de manutention au sein des entrepôts.
Les experts de Yale fournissent ici des indications précieuses en répondant à trois questions importantes sur les technologies des chariots élévateurs.
- Dans le domaine des chariots élévateurs, quelles sont les dernières tendances technologiques ?
Pour comprendre les tendances en matière d'équipements de magasinage, il faut tout d'abord se pencher sur les différentes problématiques de l'industrie qui orientent l'adoption des technologies. Les exigences des entrepôts sont élevées, en raison de l'essor du commerce en ligne, entre autres tendances. Les coûts d'exploitation ont augmenté sous l'effet de l'inflation. La main-d'œuvre est particulièrement difficile à trouver et à fidéliser, et la concurrence féroce autour de ce vivier limité peut entraîner un turnover élevé des employés des entrepôts.
L'un des principaux défis pour de nombreux entrepôts consiste à embaucher et retenir le personnel. Les pénuries de main-d'œuvre ont tendance à accroître la demande en technologies de chariots élévateurs, comme les systèmes d'aide à la conduite et l'automatisation, qui n'est d'ailleurs pas la seule technologie ni l'unique solution permettant de répondre aux problématiques de main-d'œuvre et de rétention des talents. De plus, la recherche de caristes n'est pas la seule difficulté à laquelle les entrepôts sont confrontés.
Lorsqu'ils déploient l'automatisation pour résoudre ce problème, ils sont confrontés à un autre obstacle : trouver les compétences en génie logiciel qui sont généralement nécessaires pour implémenter et gérer ce type de systèmes. C'est pourquoi Yale a consacré du temps et des efforts de développement à la création de logiciels conviviaux qui permettent d'abaisser le niveau des compétences habituellement requises pour installer et mettre en œuvre une solution de chariots de magasinage robotisés.
La pénurie de main-d'œuvre a également mis davantage en lumière la question de la sécurité et du bien-être des travailleurs. Le vivier d'opérateurs de chariots élévateurs disponibles à l'embauche ou en intérim étant limité, bien qu'ils constituent une main-d'œuvre essentielle, le nombre de caristes expérimentés dans l'entrepôt est réduit. Ce constat pourrait-il augmenter le risque d'incidents impliquant des chariots élévateurs ?
Pour remédier à cette situation et contribuer au bien-être général des opérateurs, certains entrepôts investissent dans des solutions d'aide à la conduite. En complément des formations et certifications adéquates, ces technologies peuvent contribuer à la consolidation des bonnes pratiques et renforcer la vigilance des opérateurs, tout en offrant une stratégie pour ménager cette main-d'œuvre précieuse.
- Que font les systèmes d'aide à la conduite ?
Les systèmes d'aide à la conduite sont des technologies intelligentes intégrées ou ajoutées aux chariots élévateurs en vue d'aider et de soutenir l'opérateur dans une certaine mesure. Ces solutions sont souvent adoptées pour gagner du temps, atteindre des objectifs de rendement ou respecter les protocoles de sécurité du site. Les technologies d'aide à la conduite peuvent désigner une large gamme de solutions différentes. Les capteurs et les caméras comptent parmi les options les plus couramment utilisées.
La caméra de reconnaissance de piétons en est un exemple : elle est capable d'identifier avec précision les piétons à des distances allant jusqu'à 6 mètres grâce à un champ de vision de 120 degrés. Ce système émet ensuite des alertes automatiques à l'intention du cariste lorsqu'un piéton est détecté.
Conçu pour inciter les opérateurs à davantage de vigilance et pour améliorer la sécurité générale de l'entrepôt, le système de caméra est disponible avec des alertes sonore et visuelle, auxquelles il est possible d'ajouter une option d'alertes de traction. En plus du signal sonore et des notifications lumineuses, les alertes de traction préviennent l'opérateur de façon perceptible en faisant ralentir le chariot. Même si, au bout du compte, l'opérateur conserve la maîtrise de l'équipement, cet effet de décélération a pour but d'attirer son attention et de l'inciter à agir pour éviter le piéton détecté soit en ralentissant, soit en braquant, soit en effectuant ces deux actions.
Ce système de reconnaissance des piétons a été mis au point à partir d'un grand nombre de données photographiques réelles. Il s'adapte aux situations de faible luminosité* et à divers environnements. En fin de compte, la technologie aide les entreprises à faire face aux risques associés aux incidents impliquant des chariots élévateurs, et elle aide les opérateurs inexpérimentés à se sentir plus à l'aise avec les protocoles de sécurité et les bonnes pratiques.
- Les entrepôts utilisent-ils des chariots élévateurs automatisés ?
Des rapports indiquent que le marché des chariots automatisés devrait peser plus de 5 milliards de dollars d'ici 2032. Selon le rapport d'étude consacré au marché des chariots élévateurs autonomes, l'Europe, dont les habitants comptent habituellement parmi les premiers à adopter les technologies, devrait représenter la part de marché la plus importante en 2025.
Néanmoins, l'adoption des technologies appliquées aux chariots élévateurs, qu'il s'agisse de l'automatisation des chariots ou d'autres solutions, peut nécessiter un effort financier important qui, à l'heure actuelle, peut dépasser le budget d'un grand nombre d'entreprises. En outre, bien que les dépenses en immobilisations stagnent dans certaines régions du monde en raison des incertitudes qui entourent l'économie, les contraintes opérationnelles restent pressantes.
La possibilité de tester les technologies en conditions réelles sans s'engager dans des investissements à long terme peut séduire de nombreux entrepôts. Par exemple, certaines solutions de chariots élévateurs automatisés ou autonomes peuvent être disponibles à la location, ce qui permet aux sites de voir comment ces technologies se comportent dans leurs propres flux de travail, sans investissement de départ important.
Yale propose des solutions automatisées, mais tous les entrepôts ne sont pas prêts à acquérir un parc automatisé dès aujourd'hui. En outre, tous les entrepôts n'en ont pas besoin et d'autres technologies appliquées aux chariots élévateurs peuvent avoir des répercussions plus fortes sur leurs performances (et des conséquences moindres sur leur budget).
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De nombreux facteurs peuvent influer sur le choix de la technologie qui répondra le mieux aux besoins spécifiques d'un entrepôt. Grâce à une connaissance approfondie des enjeux du secteur et des tendances du marché local, le réseau de concessionnaires indépendants Yale® est à même de vous guider vers des solutions adaptées à chaque activité intralogistique.
