Компактный электропогрузчик с противовесом для тяжелого режима эксплуатации

Электропогрузчики Yale подвергаются таким же жестким 15-дневным испытаниям на воздействие окружающей среды, что и погрузчики на дизельном топливе и СНГ, выдерживая отрицательные температуры, сильную жару, преодолевая наклоны в 30 % и проходя многие другие тесты. Погрузчики VH способны обрабатывать грузы до 545 кг в самых сложных условиях.

• Как и у моделей на дизельном топливе и СНГ, узел ведущего моста состоит из корпуса, отлитого из ковкого чугуна, и полностью плавающей оси, что позволяет ему выдерживать большие нагрузки.
• Гидравлические компоненты серийного производства, включая фитинги с торцевыми уплотнительными кольцами, гидрораспределители, микронные фильтры тонкой очистки и долговечные цилиндры подъема и наклона
• Цельные швеллеры мачты изготовлены из высокопрочной прокатной стали.
• Электрооборудование на основе технологии CanBus отличается высокими характеристиками, а также меньшим количеством проводов и электрических соединений для повышения надежности и удобства обслуживания.

Комфортные условия работы снижают утомляемость оператора и повышают его производительность. При разработке погрузчиков VH основное внимание было уделено обзорности, плавному и точному регулированию положения мачты, рулевому управлению, не требующему усилий, и эргономичным органам управления, чтобы операторы меньше уставали на протяжении всей смены.

• Большие поручни с рельефной поверхностью и низкие ступеньки с нескользящим покрытием облегчают посадку и высадку.
• Комфортабельные кресла оснащены ремнями безопасности с механизмом натяжения ремня с аварийной блокировкой (ELR), регулируются в продольном направлении в диапазоне 15 см и имеют 13 положений фиксации.
• Рулевая колонка с плавно регулируемым углом наклона в 26 градусов
• Рукоятка управления при движении задним ходом со встроенной кнопкой подачи звукового сигнала
• Электрогидравлические мини-рычаги Accutouch (опция) отличаются коротким ходом и расположены под рукой, поэтому требуют значительно меньше усилий при управлении по сравнению с механическими рычагами.
• Открытая конструкция панели пола увеличивает пространство для ног до 11 %
• Усилитель тормозов снижает усилие, необходимое для нажатия на педаль тормоза, а эргономичное расположение педалей повышает комфорт.

На электропогрузчиках серии VH используется проверенная технология управления переменным током в сочетании с бортовым компьютером Intellix VSM, что позволяет повысить производительность за счет увеличения рабочего цикла разряда батареи.

• Рабочие режимы, выбираемые оператором, позволяют адаптировать характеристики погрузчика к текущим условиям эксплуатации и уровню квалификации оператора.
• Электродвигатели переменного тока обеспечивают мощное ускорение, высокую скорость движения и подъема/опускания груза.
• Система терморегулирования повышает производительность, одновременно защищая основные компоненты погрузчика.

Большую часть затрат на погрузчик составляют эксплуатационные расходы, которые меняются в зависимости от требований к техническому обслуживанию, простоты обслуживания, надежности оборудования и затрат на электроэнергию.

• Тяговый и гидравлический электродвигатели переменного тока полностью устраняют необходимость использования щеток и контакторов двигателя, что позволяет снизить требования к техническому обслуживанию и связанные с этим расходы.
• Система дисковых тормозов требует только периодической замены смазки с интервалом в 4 000 часов и автоматически использует торможение тяговым двигателем, чтобы снизить нагрузку на рабочие тормоза.
• Легкий доступ к компонентам, включая легкосъемную панель пола кабины и капот, открывающийся назад почти на 80 градусов