Unsere speziell für Yale Stapler entwickelten Lithium-Ionen-Batterien sind leistungsstarke, wartungsfreie Energiequellen, die ein optimiertes Energiemanagement und maximale Lagereffizienz ermöglichen. Diese komplette Energielösung, die als vollständig integriertes System in den Stapler und das Ladegerät anerkannt wurde, bietet außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Leistung – alles mit dem Komfort aus einer Hand und dem Know-how des unabhängigen Yale® Händlernetzwerks.
Die hohe Energiedichte der Lithium-Ionen-Batterien von Yale ermöglicht lange Betriebszeiten in schnelllebigen Lagern. Die Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP) im Kern bietet im Vergleich zu anderen Batteriechemikalien eine verbesserte Hitzestabilität und -Toleranz sowie eine längere Lebensdauer.
Im Gegensatz zu den Batterielösungen von Drittanbietern, die Komponenten kombinieren und aufeinander abstimmen, eliminiert unser einheitliches System Risiken bei der Kompatibilität von Batterien und Ladegeräten und sorgt so für eine nahtlose, eng integrierte Antriebslösung. Diese Integration auf Systemebene unterstützt die Kommunikation zwischen Batterien und Ladegeräten direkt mit dem Gabelstapler und ermöglicht Frühwarnungs- und Sicherheitsfunktionen. Leicht zugängliche externe Anschlüsse ermöglichen ein einfacheres, bedienerfreundliches Laden.
Die Telemetrie Yale Battery Vision ist in Staplern enthalten, die ab Werk mit Yale Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sind. Damit erhalten Fuhrpark- und Servicemanager Zugriff auf Batterie- und Staplerdaten in Echtzeit.
Die erwartete Produktleistung der Batterie ist vergleichbar mit der vergleichbaren Leistung mit Verbrennungsmotor, es sei denn, sie liefert sofortige Leistung für Beschleunigung und Heben des Fahrzeugs. Darüber hinaus liefert die Batterie beim Heben und Positionieren geräuschlos Strom.
Ja, es gibt Ladeanschlüsse an der Seite der Batterie zum Laden. Diese sind mit Einzel- oder Zweifachladekonfiguration erhältlich.
Nein, die Batterie kommuniziert über den Kommunikationskabelbaum mit dem Stapler und der Ladezustand wird auf der Stapleranzeige angezeigt.
Lithium-Eisenphosphat (LFP)
LFP-Batterien:
Die Batteriepacks werden nach sorgfältig konzipierten Herstellungsverfahren zusammengebaut, um höchste Qualität zu gewährleisten. Bei jedem Schritt des Fertigungsprozesses werden Qualitätsprüfungen durchgeführt, um die geltenden Qualitätsstandards vollständig zu erfüllen. Wenn die Batteriepacks vollständig zusammengebaut wurden, wird eine Endprüfung durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Batteriepacks den Testspezifikationen entsprechen.
Es wurden zahlreiche Validierungstests durchgeführt, einschließlich Drop- und elektromagnetische Verträglichkeit/
Elektromagnetische Interferenz (EMV/EMI), Temperatur (voller Betriebstemperaturbereich),
Temperatur (Lagerung), Laden/Entladen, Fehler und vollständige Funktionsprüfung aller Funktionen.
Ja. Die Batterien entsprechen der Schutzart IP54.
Das BMS überwacht kontinuierlich die Zellenspannung, die Temperatur des Batteriemoduls und das Gesamtpaket
Strom während des Lade- und Entladens, um sicherzustellen, dass die Zellen innerhalb des angegebenen sicheren Bereichs bleiben
Betriebsbereich für Spannung, Temperatur und Strom. Diese Aktion wird immer ausgeführt, nicht nur
Beim Laden und Entladen.
Während des Ladevorgangs überwacht das BMS kontinuierlich die Zellenspannung, die Temperatur des Batteriemoduls und den Gesamtstrom des Batteriepacks. Das BMS kommuniziert kontinuierlich über CAN-Meldungen mit dem Ladegerät, um den Ladestrom so anzupassen, dass die Zellen innerhalb des festgelegten sicheren Betriebsbereichs bleiben. Wenn sich eine Zelle während des Ladevorgangs einer unsicheren Betriebsgrenze nähert, öffnet das BMS das Ladeschütz, um den Ladevorgang zu stoppen, um die Zelle sicher zu halten.
Ja. Die Batteriedaten werden von Yale Vision erfasst, wenn der Stapler mit dieser Ausstattung ausgestattet ist.
Es zeigt Informationen wie Ladezustand, Ereignisse mit niedrigem Ladezustand, über-/Untertemperaturereignisse, Fehler, Energieverbrauch, Nutzung im Vergleich zu Ladezeit und Hubsperrereignissen.
Einige Telemetrieparameter können verwendet werden, um auf eine missbräuchliche Verwendung des Batteriepacks hinzuweisen, insbesondere auf wiederholte Übertemperaturfehler und wiederholte Überstromfehler beim Entladen.
Für das Batteriepack selbst ist keine Wartung erforderlich. Einfach die ordnungsgemäßen Bedienschritte befolgen. Das Batteriepack sorgt für sich selbst.
Der Batteriepack sollte in einer trockenen Umgebung mit einer Temperatur von 15 bis 25 °C und einem Ladezustand von weniger als 50 % gelagert werden, um eine maximale Batterielebensdauer zu gewährleisten.
Weniger als 3,5 % pro Monat.
Die erwartete Lebensdauer der Batterie beträgt 3.000 Lade-/Entladezyklen, wenn sie bei einer internen Batterietemperatur von 35 °C oder weniger betrieben wird.
Es ist möglich, wenn Sie dieses Verfahren befolgen: Yale bestimmt, ob der Batteriepack überholt werden kann, nachdem Sie die einzelnen Module im Batteriepack überprüft haben, um den Gesundheitszustand zwischen den Modulen zu ermitteln. Auf der Grundlage dieser Ergebnisse wird der Maßnahmenplan für die Überholung festgelegt.
Wenden Sie sich an Ihren Hyster Yale Händler vor Ort.
Custom Yale CAN communication protocol is used between the battery and charger. Daher können derzeit nur die empfohlenen Ladegeräte mit Yale Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden.
Nein, die mit Yale Lithium-Ionen-Batterien verfügbaren Ladegeräte können nicht für Bleisäurebatterien verwendet werden. In den Ladegeräten gibt es kein Ladeprofil für Bleisäurebatterien.
Nein, Yale Lithium-Ionen-Batterien verwenden ein proprietäres Protokoll für Yale Ladegeräte. Darüber hinaus benötigen Yale Batterien ein Stromsignal vom Ladegerät, das viele Ladegeräte von Drittanbietern nicht anbieten.
Ladegeräte werden zunächst für bestimmte Ausgangsspannungen eingerichtet. Der Steckverbinder verfügt über einen konfigurierbaren Schlüssel, der bestimmt, welche Spannung beim Laden verwendet wird. Die Kabelbaugruppe kann ausgetauscht werden, um die Spannungseinstellung neu zu konfigurieren.
Ja. Bei bestimmten Modellen können Sie bis zu zwei Ladegeräte verwenden, um eine einzelne Batterie aufzuladen. Die Batterie muss mit einer Zweifachladung ausgestattet sein. Die Batterie begrenzt den zulässigen Gesamtladestrom. Beispiel: Wenn der Ladestromgrenzwert der Batterie 400 Ampere (A) beträgt, aber zwei Ladegeräte mit jeweils 300 A verbunden sind, lädt die Batterie nur mit 400 A, nicht mit 600 A.
Nein, der Fahrer kann nicht fahren, wenn die Batterie geladen wird.
Ja, das Ladegerät kann gleichzeitig mit dem Stapler bestellt und ab Werk geliefert werden.
Bordladegeräte werden voraussichtlich Anfang 2026 verfügbar sein. ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN
Bei dreiphasigen Ladegeräten sind vier Kabel mit Anschlusskontakt enthalten. Diese müssen von einem lizenzierten Elektriker angeschlossen werden.
Abhängig von der Ausgangsspannung des Ladegeräts und der Stromstärke. In den Technischen Leitfäden für das Ladegerät wird angegeben, was
Der erforderliche Eingangsstrom beträgt. Wenden Sie sich an Ihren Hyster Yale Händler vor Ort.
Garantieabdeckung bis zu zwei Jahre.
Solange das Ladegerät in einer geeigneten Umgebung wie angegeben installiert wird, ist eine minimale Wartung erforderlich. Regelmäßige Inspektionen gemäß Handbuch durchführen.
Wenden Sie sich an Ihren Hyster Yale Händler vor Ort.
Unser weltweites Netzwerk qualifizierter, engagierter Händler reagiert schnell und entwickelt ein tiefes Verständnis für Ihren Lagerbetrieb. Gemeinsam mit unseren Händlern koordinieren wir die Einkäufe und Dienstleistungen für den Materialumschlag in Regionen und Ländern und liefern das Wissen und die Fachkompetenz, die heute für die Lagertechnik benötigt werden.
Unsere Batteriesysteme für Gabelstapler von Hyster wurden speziell entwickelt. Sie werden auf ihre Zusammenarbeit getestet – Stapler, Batterie und Ladegerät –, um Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu maximieren und den Betrieb von Kompatibilitätsrisiken und Belastungen durch Strom- und Ladelösungen von Drittanbietern zu entlasten.
