„M. + S. Bauer hat für uns eine ausgeklügelte Lösung entwickelt, die unsere Anforderungen in höchstem Maße erfüllt und die Effizienz unserer Logistikprozesse deutlich gesteigert hat“, führt Ettl weiter aus. Für die Kommissionierung von Türen und Zargen hat Ehmann jetzt zwei Yale Hochhub-Kommissionierer MO10S zusätzlich zu einem Yale Schubmaststapler MR16 gekauft. Das Highlight ist ein cleverer Anbau an einem der Hochhub-Kommissionierer in Form einer Kommissionierbühne, auf welcher der Mitarbeiter seine Aufträge kommissionieren kann.
„Es war sinnvoll, das Fahrzeug mit einer Kommissionierbühne auszustatten“, sagt Martin Gärth, V.M.L. Berater bei M. + S. Bauer. „Deshalb haben wir diese in unserer Fahrzeuglösung berücksichtigt.“
Die Wendigkeit spielt neben weiteren Anforderungen auch im Ehmann Lager eine wichtige Rolle, denn die Gangbreite des Lagers beträgt nur 3,60 m.
„Das Fahrzeug sollte nicht nur in der Lage sein, eine Tonne Last zu bewältigen, was ungefähr dem Auftragsvolumen einer Kommission entspricht, sondern, und hierin lag die Herausforderung, sperrige Türen und Zargen sollten materialschonend transportiert werden können“, so Gärth. Unter Berücksichtigung dieser Anforderungen hat der Yale Vertragshändler dem Kunden eine maßgeschneiderte Fahrzeuglösung präsentiert.
Die Größe der Kommissionierbühne ist mit einer Breite von 3,10 m und Tiefe von 2,10 m optimal auf die Dimensionen von Türen und Zargen abgestimmt und bietet dem Mitarbeiter genügend Platz zum Schlichten der Ware. Die Bühne ist am Fahrzeug angeschraubt, so dass sie bei Bedarf flexibel umgebaut werden kann.