Octobre 2023

Pour Yale Lift Truck Technologies, les centres intralogistiques ont la possibilité de mieux gérer les changements imprévus en entrepôt en recourant à des outils de visualisation et de simulation pour la planification de scénarios.

"L'industrie du magasinage est en constante évolution", souligne Ron Farr, Director, Warehouse Sales – EMEA chez Yale Lift Truck Technologies. "Les entreprises de secteurs tels que le commerce de détail, le e-commerce, les prestataires de services logistiques, la distribution agroalimentaire et les boissons doivent non seulement définir un parc qui leur convient actuellement, mais aussi réfléchir à la manière dont ces équipements pourront s'adapter à l'avenir."

Dans l'intralogistique, l'efficience des flux et une utilisation efficace du stockage sur site sont deux éléments primordiaux. Pour soutenir les applications de magasinage, des solutions de simulation basées sur les données et des solutions de visualisation actualisées sont donc proposées aujourd'hui par Yale et son réseau mondial de concessionnaires indépendants et proches des entreprises.

Le simulateur d'entrepôt Yale est un logiciel sur mesure qui permet de concevoir différentes options de configuration d'entrepôt sur la base de situations réelles.  Il utilise des calculs mathématiques complexes pour fournir des statistiques sur les performances et l'efficacité des parcs en se basant sur différents scénarios.

"La croissance d'une entreprise est une évolution positive, mais elle peut avoir pour conséquence des opérations de manutention inefficaces et mal pensées", explique Ron Farr. "Et si la situation économique venait à se dégrader, comment une entreprise peut-elle savoir ce qu'elle doit changer pour que son entrepôt devienne plus productif ?  Autre question : comment cette situation peut-elle impacter d'autres domaines de l'entreprise ? Il est utile d'étudier avec précision l'implantation du site pour comprendre quelle hauteur l'entreprise doit prévoir, où placer les rayonnages, quelle est la bonne configuration de chariots et s'il faut un chariot tridirectionnel ou un chariot à mât rétractable, par exemple."

Le simulateur d'entrepôt Yale permet d'expérimenter différentes implantations, configurations d'équipement et cadences, en 2D et en 3D, avec une analyse des données.  Il permet de planifier des scénarios afin d'aider les entreprises à se préparer au mieux à des évolutions imprévues de leurs entrepôts.

Un modèle de simulation est créé sur la base de situations réelles, incluant des détails comme les différents chariots qui pourraient être utilisés pour effectuer certaines tâches, les coûts de maintenance, le fonctionnement de différentes parties de l'entrepôt, le nombre de palettes, les zones d'encombrement possibles dans les voies de transit ou le nombre des chariots utilisés dans l'optique d'optimiser le flux et la productivité. Yale et ses concessionnaires peuvent ainsi conseiller la combinaison optimale d'équipements Yale répondant aux besoins de l'entrepôt.

"Le problème des tableurs et de certains logiciels de simulation, c'est qu'ils ne sont pas souples et que souvent ils n'effectuent pas de calculs basés sur l'interaction entre les équipements, comme la circulation", ajoute Ron Farr. "Ce qui est formidable avec le simulateur d'entrepôt Yale, c'est qu'il nous permet d'explorer différentes options et d'aider les entreprises à se tourner vers l'avenir avec confiance."

"Dans l'intralogistique, rien n'est figé, ce qui a des conséquences sur la manière d'aménager et d'organiser l'entrepôt", précise Ron Farr.  "Ces solutions proposées par Yale aident les entreprises à mieux planifier le présent et l'avenir en envisageant différents scénarios. C'est un moyen supplémentaire pour Yale et ses concessionnaires d'accompagner de près les entreprises dans l'évolution de leurs entrepôts."

Pour en savoir plus et pour contacter votre concessionnaire Yale le plus proche, rendez-vous sur : www.yale.com/en-gb/europe/.