Chiltern Cold Storage: Lincolnshire, Britania Raya

Chiltern Cold Storage Contracts Director, John Davidson, memilih truk Yale setelah mengunjungi fasilitas produksi truk gudang seluas 35.000 meter persegi di Masate, Italia, di mana dia mengatakan bahwa dia terpesona oleh kualitas pembuatan yang mengesankan dan proses pengujian sebagai bukti.

“Mutu produk merupakan hal yang terpenting bagi diri saya. Mereka adalah truk yang sangat kukuh,” tegasnya. “Ada juga proses pengujian yang sangat kuat yang dilakukan di pabrik, seperti uji rumble strip - ini benar-benar cukup intens! Saya telah mengunjungi situs produsen lain dan tidak melihat yang seperti itu.”

Davidson mengatakan ketebalan pelat yang digunakan dalam konstruksi truk penjangkau MR baru bersama dengan penggunaan minimal panel plastik rentan yang biasa digunakan pada peralatan merek lain adalah dua masalah utama baginya. “Truk penjangkau MR versi lama yang kami gunakan benar-benar menjadi tolok ukur bagi kami - sangat kuat dan kami terkesan dengan kualitas pembuatan model sebelumnya. Jadi kami tahu bahwa jika Yale telah meningkatkannya, maka truk penjangkau MR yang baru harus lebih baik lagi,” katanya.

Dia juga terkesan dengan perlindungan kelembaban yang dipasang di dalam truk - jelas merupakan masalah penting dengan jenis kondensasi yang terjadi saat truk berulang kali memasuki dan keluar dari zona suhu yang berbeda. “Masalah terbesar pada truk penjangkau yang masuk dan keluar dari cold store adalah kondensasi, yang sering kali menyebabkan masalah kelistrikan,” komentarnya. "Tapi dengan truk Yale, kami tidak mengalami masalah besar."

Karena pengemudi hanya bekerja di gudang pendingin untuk jangka waktu hingga 50 menit pada satu waktu, Chiltern Cold Storage tidak perlu menentukan kabin tertutup yang biasanya dipasang pada spesifikasi penyimpanan dingin MR yang baru, yang membuatnya praktis untuk truk penjangkau untuk digunakan untuk pekerjaan tambahan serta pergerakan palet penuh.

Ini benar-benar menghindari kebutuhan akan peralatan tambahan yang terpisah untuk dibawa masuk untuk pengambilan kasus, misalnya - pekerjaan yang sebelumnya tidak akan praktis dengan kabin tertutup di truk penjangkau karena kebutuhan untuk menjaga pintu tetap tertutup untuk menjaga bagian dalam. suhu. “Berkat keserbagunaan truk penjangkau MR baru ini, kami dapat pergi tanpa truk picking khusus,” Davidson menegaskan.

Pengemudi Chiltern Cold Storage sangat menyukai posisi berkendara yang nyaman yang diberikan oleh kompartemen operator baru MR terbaru, serta visibilitas melalui tiang, tambahnya. Dan karena pengalaman berkendara yang luar biasa dari para pengemudi Bourne dan konfigurasi lorong yang lebar yang digunakan di lokasi, truk dapat beroperasi tanpa batasan pada kecepatan gerak dan angkat penuh, membantu mempercepat waktu siklus.

Kualitas build yang kokoh dari jajaran Yale juga merupakan alasan utama di balik keputusan Chiltern Cold Storage untuk memilih truk palet daya MPX, kata Davidson.

“Sekali lagi, ini adalah desain dan pembuatan yang kuat - ini hanya produk berkualitas dan pekerja keras yang andal,” katanya. “Masalah terbesar yang Anda dapatkan pada truk palet listrik adalah keausan ban karena terus bergerak masuk dan keluar dari dok pemuatan. Tapi hasilnya benar-benar bagus – saya berani mengatakan bahwa MP20 merupakan truk palet listrik dengan ban terbaik yang kami miliki saat ini.” 

Davidson memilih platform operator bergaya kereta tertutup pada truk palet listrik MPX karena ia merasa platform tersebut menawarkan perlindungan ekstra dibandingkan dengan lengan samping lipat pada banyak model lain - baik untuk operator maupun truk itu sendiri.

“Saya suka kompartemen operator bergaya kereta untuk mengurangi kerusakan pada alat berat itu sendiri. Senjata alternatif lipat cenderung mengalami banyak kerusakan, dan operator terlindungi jauh lebih baik, juga, yang merupakan bonus kunci lain bagi kami,” jelasnya.

Tentu saja, Chiltern Cold Storage tidak hanya harus senang dengan truk itu: dalam lingkungan yang menantang seperti cold store, juga penting untuk mengamankan paket awal yang tepat serta layanan dan dukungan cadangan yang tepat, kata Davidson.

Dealer Yale, JST Forklifts sudah pasti berhasil mengalahkan skor ini, katanya, memasok armada dengan kontrak sewa kontrak kurang dari lima tahun untuk menyesuaikan dengan sisa sewa gedung, bersama dengan paket perawatan penuh; menawarkan jaminan waktu respons di tempat selama empat jam jika terjadi panggilan tak terduga; dan juga mengelola tingkat perbaikan pertama yang sangat mengesankan di atas 95%.

Davidson menambahkan bahwa JST Forklift tidak hanya "sangat kompetitif" pada harga awal tetapi juga terbukti sangat baik dalam menekan biaya pemeliharaannya juga.

“Ini tentang biaya seumur hidup truk,” jelasnya. “Biaya servis kadang-kadang bisa sangat mahal... tetapi kami tidak mengalaminya berkat JST. Jika seorang insinyur JST datang untuk melihat sesuatu yang salah - lensa retak pada lampu, misalnya - dan dia dapat memperbaikinya, daripada mengganti seluruh komponen, dia akan melakukannya. Itu sangat membantu kami menghindari tagihan besar.

“Hasil dari pendekatan tersebut adalah bahwa kami kemungkinan besar akan menghemat biaya servis dan suku cadang kami selama masa pakai truk ini,” tambahnya. “Ini semua tentang hubungan yang Anda miliki dengan dealer Anda - itulah elemen kunci dari semuanya.”

Antara kualitas truk dan kualitas layanan, Davidson yakin dia telah mencapai keseimbangan yang tepat dengan situs Bourne dan mengatakan dia sekarang mempertimbangkan untuk mengambil truk Yale lebih lanjut dari JST untuk bagian lain dari operasi Penyimpanan Dingin Chiltern. 

“Produk Yale adalah perangkat yang kokoh dan bekerja keras - kami hampir tidak akan beroperasi tanpanya,” dia menegaskan.