Pengendara Ujung Tertutup
Mempertahankan Pergerakan Pengangkutan Palet
- Model
- MPR080-MPR100VG
- Kapasitas beban
- 3628-4535kg
Pengendara ujung tertutup dirancang berdasarkan umpan balik dari para pelanggan, menghadirkan kenyamanan, produktivitas, dan keandalan untuk menyelesaikan pekerjaan penempatan silang dan pengangkutan yang paling berat sekalipun.
- Kenyamanan operator
- Kinerja yang kuat
- Kemampuan manuver
- Keandalan yang terbukti
- Persyaratan pemeliharaan yang rendah
Kenyamanan Lebih, Produktivitas Lebih, Keandalan Lebih Baik
Operator yang nyaman merupakan operator yang produktif. Dari platform operator yang besar hingga kendali yang intuitif, pengendara ujung yang tertutup mudah untuk dioperasikan dan nyaman untuk dikendarai.
- Power steering (sistem kemudi) listrik mengurangi upaya yang diperlukan untuk mengendalikan kemudi secara signifikan dan memungkinkan penyesuaian secara terperinci, memungkinkan belokan di ruang yang sempit dan padat, serta membantu mengurangi tingkat kelelahan operator
- Kompartemen berkontur dan empuk dilengkapi dengan bantalan busa uretana yang fleksibel di sekeliling operator, dengan sandaran punggung, bantalan pinggul, siku, dan lutut
- Sistem keberadaan operator multizona yang eksklusif memungkinkan operator untuk menyesuaikan posisinya, demi memastikan kenyamanan dan stamina yang lebih baik sepanjang giliran kerjanya
- Pegangan kendali multifungsi berkontur menawarkan tiga posisi yang bisa disesuaikan, dan memungkinkan kendali mudah untuk fungsi pengangkatan dan penurunan, pergerakan, dan klakson
Kecepatan gerak produktif dan efisiensi energi pengendara ujung tertutup memungkinkan operator untuk memindahkan lebih banyak muatan per jam.
- Kinerja truk bisa disesuaikan dengan giliran kerja yang lama untuk memaksimalkan efisiensi energi, memungkinkan tingkat pengoperasian yang lebih lama di antara pengisian daya baterai
- Sistem keluar masuk palet yang canggih dan hidrolik berkinerja tinggi membantu menghasilkan waktu siklus yang cepat
- Akselerasi dan kecepatan pergerakan yang bisa diprogram
- Empat mode kinerja yang bisa diprogram memungkinkan operator untuk menyesuaikan kinerja truk dengan aplikasi atau tingkat keterampilan mereka
Pengendara ujung tertutup dirancang untuk membantu operator memindahkan palet masuk dan keluar dari ruang yang sempit dan di sekitar pelat penempatan dengan keyakinan penuh.
- Tinggi pengangkatan enam inci memastikan adanya jarak pisah yang optimal
- Radius pemutaran yang sempit
- Power steering (sistem kemudi) listrik
- Komponen bawah kendaraan yang diposisikan secara cerdas
- Sasis empat titik dan komponen bantalan pegas yang kukuh meningkatkan stabilitas, mempertahankan tingkat muatan yang ada
Dirancang dengan cermat, direkayasa dengan sangat baik, dan diuji secara menyeluruh. Pengendara ujung tertutup MPR-VG dibuat tahan terhadap tuntutan kerja yang berat dan melampaui standar tertinggi di bidang keandalan dan kinerja – yang telah dibuktikan dengan berbagai macam pengujian di lapangan.
- Keberhasilan pengangkatan muatan sebesar lebih dari 1 miliar pon tanpa adanya kegagalan – bukti dari rancangan sistem tautan kami yang menyeluruh
- Mampu bertahan selama lebih dari 1.000 jam pengoperasian dalam aplikasi siklus tugas tinggi yang paling berat sekalipun, membuktikan batasan ekstrem dari pengendara ujung tertutup sebelum membutuhkan tindakan servis
- Komponen yang tahan lama, termasuk rakitan roda kastor ganda, rangka bilah pengangkat untuk tugas yang berat, ban penggerak yang lebih besar, roda muatan tandem, dan motor traksi AC, semuanya disediakan untuk memudahkan tindakan servis dan memastikan adanya kinerja yang tahan lama
Meskipun tidak ada truk yang benar-benar bebas tindakan pemeliharaan, pengendara ujung tertutup dirancang untuk meminimalkan tindakan servis, dan apabila diperlukan, bisa diselesaikan dengan cepat.
- Pintu servis lepas cepat menyediakan akses ke pengendali traksi, motor penggerak, dan unit daya hidrolik
- Motor traksi AC dengan tingkat efisiensi yang tinggi dan tidak memerlukan tindakan servis
- Power steering (sistem kemudi) listrik menghilangkan titik kegagalan potensial dari sistem hidrolik
- Komunikasi CANbus menyederhanakan pengabelan, mengurangi potensi titik kegagalan
- Rem parkir elektromekanis tidak membutuhkan persyaratan servis yang rumit
| Model | Kapasitas beban | Angkat Tinggi | Kapasitas baterai | Bobot |
|---|---|---|---|---|
| MPR080 | 3628kg | 236mm | 24V / 375-930Ah(V/Ah) | 680kg |
| MPR100VG | 4535kg | 236mm | 24V / 375-930Ah(V/Ah) | 680kg |
