Projetadas especificamente para empilhadeiras Yale, nossas baterias de íons de lítio são fontes de energia de alto desempenho, livres de manutenção, desenvolvidas para possibilitar o gerenciamento otimizado de energia e a máxima eficiência no armazém. Validadas como um sistema totalmente integrado com a empilhadeira e o carregador, essa solução completa de energia oferece confiabilidade e desempenho excepcionais – tudo isso com a conveniência de um fornecedor único e a expertise da rede independente de distribuidores Yale®.
A alta densidade de energia das baterias de íons de lítio Yale proporciona longos períodos de operação para armazéns de ritmo acelerado. A composição química de fosfato de ferro-lítio (LFP), presente no núcleo, oferece maior estabilidade térmica e tolerância ao calor, além de uma vida útil mais longa em comparação com outras composições químicas de baterias.
Ao contrário das soluções de baterias para empilhadeiras de terceiros, que combinam componentes de diferentes fabricantes, nosso sistema unificado elimina riscos de incompatibilidade entre bateria e carregador, oferecendo uma solução de energia perfeitamente integrada e sem interrupções. Essa integração em nível de sistema ajuda a viabilizar a comunicação direta entre baterias, carregadores e a empilhadeira, permitindo alertas antecipados e recursos de segurança. Portas externas de fácil acesso tornam o processo de recarga mais simples e amigável para o operador.
A telemetria Yale Battery Vision é incluída em empilhadeiras equipadas de fábrica com baterias de íons de lítio Yale, oferecendo a gestores de frota e de manutenção acesso a dados em tempo real da bateria e da empilhadeira.
O desempenho esperado da bateria será comparável ao de um motor de combustão interna equivalente, com a diferença de que fornecerá energia instantânea para aceleração do veículo e elevação. Além disso, a bateria fornecerá energia silenciosamente enquanto realiza suas tarefas de elevação e colocação de produtos.
Sim, existem portas de carregamento na lateral da bateria. Estes estão disponíveis em configurações de carregamento simples ou duplo.
Não, a bateria se comunicará com a empilhadeira através do chicote de comunicação e o SOC será exibido no display da empilhadeira.
LiFePO₄ ou fosfato de ferro-lítio (LFP)
As baterias de LFP são:
Os conjuntos de baterias são montados seguindo processos de fabricação cuidadosamente desenvolvidos para manter a mais alta qualidade. São realizados controles de qualidade em cada etapa do processo de fabricação para garantir total conformidade com os padrões de qualidade estabelecidos. Após a montagem completa dos conjuntos de baterias, é realizado um teste de fim de linha para garantir que eles estejam em conformidade com as especificações de teste.
Foram realizados inúmeros testes de validação, incluindo queda, compatibilidade eletromagnética/
interferência eletromagnética (EMC/EMI), temperatura (faixa completa de temperatura operacional),
temperatura (armazenamento), carga/descarga, falhas e testes funcionais completos de todos os recursos.
Sim. As baterias têm classificação IP54.
O BMS monitora continuamente a tensão das células, a temperatura do módulo de bateria e a corrente
total do conjunto durante o carregamento e a descarga para garantir que as células permaneçam dentro da zona de operação
segura especificada para tensão, temperatura e corrente. Essa ação é realizada continuamente, não apenas
durante os processos de carga e descarga.
Durante o processo de carregamento, o BMS monitora constantemente a tensão das células, a temperatura do módulo de bateria e a corrente total do conjunto de bateria. O BMS comunica-se continuamente com o carregador através de mensagens CAN para ajustar a corrente de carga e manter as células dentro da sua zona de operação segura especificada. Se, em algum momento durante o carregamento, qualquer célula se aproximar de um limite de operação inseguro, o BMS abrirá o contator de carga para interromper o processo de carregamento e manter a célula em segurança.
Sim. As informações da bateria são coletadas pelo Yale Vision quando o sistema está instalado na empilhadeira.
Informações como SOC (estado de carga), eventos de SOC baixo, eventos de sobre/subtemperatura, falhas, consumo de energia, relação entre uso e tempo de carregamento e eventos de bloqueio de elevação.
Alguns parâmetros de telemetria podem ser usados para indicar uso indevido da bateria; especificamente, falhas repetidas de sobretemperatura e falhas repetidas de sobrecorrente de descarga.
O conjunto de bateria em si não requer manutenção; basta seguir os procedimentos operacionais corretos. O conjunto de bateria cuida de si mesmo.
Para garantir a máxima vida útil da bateria, o conjunto de bateria deve ser armazenado em um ambiente seco, com temperatura entre 15 °C e 25 °C e com menos de 50% de SOC (estado de carga).
Menos de 3,5% ao mês.
O ciclo de vida esperado da bateria é de 3.000 ciclos de carga/descarga, quando operada a uma temperatura interna de 35 °C ou menos.
É possível, seguindo este procedimento: a Yale determinará se a bateria pode ser recondicionada após verificar cada um dos módulos dentro do conjunto de bateria para determinar o estado de saúde de cada um deles. Com base nesses resultados, será definido o plano de ação para o recondicionamento.
Entre em contato com o seu distribuidor Yale local.
É usado um protocolo de comunicação CAN personalizado da Yale entre a bateria e o carregador. Portanto, atualmente, apenas os carregadores recomendados podem ser usados com as baterias de íons de lítio Yale.
Não, os carregadores disponíveis com baterias de íons de lítio Yale não podem ser utilizados para carregar baterias de chumbo-ácido. Não há perfil de carregamento para baterias de chumbo-ácido nesses carregadores.
Não, as baterias de íons de lítio Yale utilizam um protocolo proprietário com os carregadores Yale. Além disso, as baterias Yale exigem um sinal de energia do carregador, algo que muitos carregadores de terceiros não oferecem.
Os carregadores são inicialmente configurados para tensões específicas de saída. Existe uma chave configurável no conector que determina qual tensão será usada durante o carregamento. O conjunto de cabos pode ser trocado para reconfigurar a tensão.
Sim. Em determinados modelos, é possível utilizar até dois carregadores para carregar uma única bateria. A bateria deve estar equipada com carregamento duplo, e a bateria limitará a corrente total de carga permitida. Exemplo: se o limite de corrente de carga da bateria for de 400 amperes (A), mas dois carregadores estiverem conectados, cada um com 300 A, a bateria carregará apenas a 400 A, e não a 600 A.
Não, o operador está impedido de dirigir enquanto a bateria estiver carregando.
Sim, o carregador pode ser encomendado juntamente com a empilhadeira e entregue diretamente da fábrica.
Carregadores embarcados têm previsão de disponibilidade para o início de 2026. A data está sujeita a alterações.
Para carregadores trifásicos, são fornecidos cabos de conexão de quatro fios (terminais livres). Esses devem ser conectados por um eletricista qualificado/licenciado.
Depende da tensão e da corrente de saída do carregador. Os guias técnicos do carregador indicarão qual
é a corrente de entrada necessária. Entre em contato com o seu distribuidor Yale local.
A cobertura da garantia se estende por até dois anos.
Desde que o carregador seja instalado em um ambiente adequado, conforme especificado, é necessária uma manutenção mínima. Inspeções periódicas devem ser realizadas conforme o manual.
Entre em contato com o seu distribuidor Yale local.
Nossa rede mundial de distribuidores qualificados e dedicados responde rapidamente e desenvolve um profundo entendimento das operações do seu armazém. Em conjunto com nossos distribuidores, coordenamos compras e serviços de movimentação de materiais entre regiões e países, oferecendo o conhecimento e a experiência que os armazéns modernos precisam.
