Kimberly-Clark: Niederbipp en Suisse
Produire du papier doux est un dur métier
Chaleur, humidité, poussière, abrasion... la fabrication du papier à usage domestique n’est pas une mince affaire. Pour maintenir la productivité, il est essentiel de disposer d’équipements qui peuvent travailler sans discontinuer dans un tel environnement. L’usine Kimberly-Clark, en Suisse, ne fait confiance qu’aux chariots fournis par le concessionnaire Yale® Avesco. Des chariots élévateurs pour applications ardues aux transpalettes à plate-forme, les équipements Yale qui opèrent sur ce site sont à pied d’oeuvre 24 heures sur 24 et ne cessent d’impressionner par leur ergonomie et leur fiabilité.
Et pourtant, Andreas Nussbaum ne se laisse
pas facilement impressionner. À Niederbipp,
le directeur d’usine de ce site Kimberly-Clark
a vu défiler de nombreux fournisseurs
d’équipements de manutention. Presque toutes
les marques ont tenté, à un moment ou à un
autre, de prouver leur efficacité dans cette
fabrique de papier suisse. Depuis six ans, cette
usine qui fabrique des produits d’hygiène
Kleenex® et Hakle® utilise exclusivement des
chariots Yale. De l’avis d’Andreas Nussbaum,
c’est ainsi que les choses doivent rester : en
effet, tout comme les 47 autres caristes, il
apprécie la longévité des équipements.
«Ces chariots sont robuste et peu endommagé
malgré l’environnement de travail», explique-t-il.
42 000 employés, 175 pays et des marques
telles que Huggies® et Kleenex® font de
Kimberly-Clark le numéro un mondial des
de papier à usage domestique. Les 320
employés Kimberly-Clark du site de Niederbipp,
dans le canton suisse de Berne, travaillent
essentiellement pour le marché local. La
production du papier n’est pas aussi simple :
il fait très chaud, c’est humide, il y a de la
poussière partout et la production tourne 24
heures sur 24. «Notre environnement de travail
exige beaucoup des chariots qui opèrent
dans notre usine», confie Andreas Nussbaum.
En même temps, il faut déplacer de grandes
quantités : les machines de traitement du
papier ont un appétit insatiable et réclament
des déchets de papier et de la cellulose, les
deux matières premières principalement
utilisées pour la fabrication du papier.
Chez Kimberly-Clark, le parc de 23 chariots
Yale travaille donc sans relâche : six chariots
élévateurs à moteur diesel, du modèle
GDP35VX au modèle GDP60VX, opèrent
dans la zone extérieure dans un flux
ininterrompu de matières premières. Cinq
chariots électriques sont utilisés pour la
logistique dans les entrepôts. Tous ont des
durées de vie impressionnantes. Les chariots
ERP16/18 de la série VF ont déjà tourné plus
de 8000 heures depuis cinq ans et un chariot
GDP35VX affiche 14 750 heures au compteur
en à peine 65 mois. «Ces chariots sont
utilisés de manière intensive et aussi pendant
de longues heures de fonctionnement»,
précise Andreas Nussbaum.
“Ces chariots sont robuste et peu endommagé malgré l’environnement de travail.”
Andreas Nussbaum - le directeur d’usine de ce site Kimberly-Clark,