Carrello elevatore con motore a combustione interna e gommatura pneumatica
Carrello controbilanciato Premium a combustione interna con capacità di sollevamento fino a 9 tonnellate
- Modelli
- GDP/GLP80-90VX
- Portata
- 8000-9000kg
La serie GDP/GLP80-90VX, con collaudate caratteristiche di affidabilità e ideale per applicazioni gravose interne ed esterne, offre la durata e la versatilità di cui hai bisogno per la tua attività e risulta particolarmente indicata per i settori della carta, del legno, metallurgico, edile e delle costruzioni.
- Robusto e durevole motore industriale
- Trasmissione Techtronix™ 3x2
- Conforme alle normative di emissionamento Stage V
- Caratteristiche e soluzioni ergonomiche
- Efficientamento degli interventi di assistenza e manutenzione
Robusto e durevole motore industriale
I carrelli della serie GDP/GLP80-90VX montano il motore industriale Kubota 3.8L SI/CI, che si contraddistingue per le caratteristiche di affidabilità e di durata di esercizio. Appositamente progettato per le applicazioni industriali, questo propulsore consente di prolungare gli intervalli di assistenza e manutenzione anche nelle applicazioni più gravose. Le versioni diesel (sigla CI) sono dotate di una funzione di minimo accelerato che consente di minimizzare gli interventi di pulizia e rigenerazione del filtro antiparticolato diesel (DPF) con il filtro smontato e il carrello fermo. Le versioni a GPL (sigla SI) sono tratte dal motore diesel e offrono prestazioni affidabili e durevoli in tutte le condizioni di esercizio.
Trasmissione Techtronix™ 3x2
Conforme alle normative di emissionamento Stage V
Caratteristiche e soluzioni ergonomiche
Efficientamento degli interventi di assistenza e manutenzione
La trasmissione Techtronix™ 3x2 è dotata di tre marce avanti e due marce indietro, per fornire maggiori prestazioni quanto a velocità di marcia e pendenze superabili, ed è inoltre dotata del sistema di decelerazione automatica che rallenta il carrello al rilascio del pedale dell'acceleratore.
Il motore del carrello è dotato del sistema di iniezione Common rail ad alta pressione, di valvole di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e del sistema di Riduzione catalitica selettiva (SCR) che utilizza la soluzione di urea denominata Diesel exhaust fluid (o AdBlue). La combinazione di queste tecnologie ottimizza i parametri di consumo e rendimento del carburante, rendendo questo propulsore conforme alle più recenti normative di emissionamento (le Stage V).
Una funzione di rigenerazione attiva del filtro antiparticolato diesel (DEF) riduce in misura significativa il numero e la frequenza degli interventi di servizio occorrenti per mantenerlo in condizioni ottimali di efficienza e pulizia; le prestazioni del filtro DPF vengono inoltre monitorate di continuo e ne viene visualizzato lo stato su di un display supplementare montato a livello degli occhi dell'operatore.
Nel sollevamento dei carichi, la funzione idraulica "Auto Speed" interviene aumentando automaticamente il regime motore in modo da fornire tutta la portata e la potenza idraulica necessaria in base al fabbisogno.
Inoltre, il sistema Intellix VSM™ provvede a mantenere costante la velocità corrente di marcia, disattivandosi quando l'operatore interviene sul pedale dell'acceleratore. Non è richiesto alcun controllo di avanzamento progressivo da parte dell'operatore e la semplificazione delle azioni di manovra e guida del carrello si traduce in un aumento della produttività.
La serie GP-VX è ricca di dotazioni studiate per accrescere il comfort per l'operatore, ridurne lo sforzo e l'affaticamento e ottimizzarne la produttività per gli interi turni di lavoro.
- Il montante e la cabina sono stati progettati in modo da offrire eccellenti caratteristiche di visibilità sul carico e sul carrello attraverso di essi
- La cabina è disponibile in opzione con o senza condizionatore
- Il gruppo trasmissione isolato riduce le emissioni acustiche e le vibrazioni
- Il piantone dello sterzo completamente regolabile aiuta gli operatori di qualsiasi corporatura a trovare la posizione di lavoro più comoda
- Bassa altezza del gradino, più libertà di movimento a livello delle spalle e accesso semplificato per la salita e la discesa dal lato destro
La serie GP-VX non richiede soltanto meno manutenzione, è anche progettata per agevolare gli interventi di assistenza quando necessari, riducendo i relativi tempi e costi.
- L’accessibilità da un’estremità all’altra assicura rapidità e comodità per gli interventi di manutenzione
- Il sistema di gestione veicolo Intellix VSM supervisiona rapidi cambi di direzione limitando il pattinamento della ruota di trazione e l’usura degli pneumatici
- Il sistema di decelerazione automatica (di serie sulla trasmissione Techtronix) riduce l’uso dei freni e la conseguente usura e manutenzione
- L’innovativo impianto di raffreddamento consente di abbassare le temperature di esercizio ottimizzando i flussi d'aria in passaggio attraverso le tubazioni e i condotti ad alta portata
- Il radiatore è interamente montato su supporti antiurto e antivibrazioni per una lunga durata utile di esercizio
- L'elettronica è altamente affidabile e comprende connettori sigillati
| Modello | Portata | Baricentro del carico | Altezza di sollevamento | Raggio di sterzata | Larghezza complessiva | Peso | Tipo di motore | Trasmissione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDP/GLP80VX | 8000kg | 900mm | 6065mm | 3794mm | 2239mm | 12417kg | Kubota 3.8L Diesel / GM 5.7L LPG | Techtronix 300, 3-speed |
| GDP/GLP90VX | 9000kg | 600mm | 6065mm | 3794mm | 2239mm | 11956kg | Kubota 3.8L Diesel / GM 5.7L LPG | Techtronix 300, 3-speed |
Sistema di telemetria Yale Vision
Completa visibilità e controllo della flotta
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