Projetadas para aplicações de ciclo de trabalho pesado, árduo e intensivo

A hidráulica de detecção de carga (LSH) oferece elevação mais rápida e velocidades hidráulicas auxiliares para uma produtividade ideal, especialmente com acessórios. O óleo é filtrado em três locais para manter a limpeza e a confiabilidade. 

Os motores diesel compatíveis com motor Estágio IV usam Recirculação de Gases de Escape (EGR), um Catalisador de Oxigênio Diesel (DOC) e tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para reduzir significativamente os níveis de emissão. 

O acesso desobstruído ao motor e aos componentes-chave é feito através da cabine inclinada lateralmente. As conexões de barramento CAN ajudam a reduzir o tempo de identificação de falhas. Intervalos de serviço mais longos aumentam o tempo de atividade e reduzem os custos de serviço. A troca de óleo de LSH é de até 6.000 horas, o intervalo de troca de óleo da transmissão é de 2.000 horas.

O sistema de proteção do motor monitora a temperatura do líquido refrigerante e da entrada de ar e a pressão do óleo. O sistema de transmissão monitora a pressão, a temperatura e o bloqueio para frente/para trás nas mudanças de direção. O sistema hidráulico monitora a baixa temperatura do óleo.