Appositamente progettate per i carrelli elevatori Yale, le nostre batterie agli ioni di litio sono fonti di alimentazione ad alte prestazioni e esenti da manutenzione progettate per consentire una gestione energetica ottimizzata e un'efficienza di magazzino di picco. Convalidata come sistema completamente integrato con il carrello elevatore e il caricabatterie, questa soluzione energetica completa offre affidabilità e prestazioni eccezionali, il tutto con la praticità e l'esperienza del punto vendita unico della rete di concessionari Yale® indipendenti.
L'elevata densità energetica delle batterie agli ioni di litio Yale supporta lunghi tempi di funzionamento per i magazzini a ritmi rapidi. La chimica al litio-ferro-fosfato (LFP) al centro offre una migliore stabilità e tolleranza al calore e una maggiore durata rispetto ad altre sostanze chimiche delle batterie.
A differenza delle soluzioni di batterie dei carrelli elevatori di terze parti che combinano e abbinano i componenti, il nostro sistema unificato elimina i rischi di compatibilità con i caricabatterie per una soluzione di alimentazione senza soluzione di continuità e strettamente integrata. Questa integrazione a livello di sistema aiuta a supportare le comunicazioni tra batterie e caricabatterie direttamente con il carrello elevatore, consentendo avvertenze tempestive e funzioni di sicurezza. Le porte esterne di facile accesso semplificano e facilitano la ricarica dell'operatore.
Il sistema di telemetria Yale Battery Vision è incluso nei carrelli elevatori dotati in fabbrica di batterie agli ioni di litio Yale, consentendo ai responsabili della flotta e dell'assistenza di accedere in tempo reale alle batterie e ai dati dei carrelli elevatori.
Le prestazioni previste del prodotto della batteria saranno paragonabili a quelle del motore a combustione interna, ad eccezione del fatto che fornirà potenza istantanea per l'accelerazione e il sollevamento del veicolo. Inoltre, la batteria fornisce energia silenziosamente durante le operazioni di sollevamento e posizionamento dei prodotti.
Sì, sul lato della batteria sono presenti delle porte di carica per la ricarica. Sono disponibili in configurazioni a ricarica singola o doppia.
No, la batteria comunica con il carrello tramite il cablaggio di comunicazione e lo stato di carica (SOC) viene visualizzato sul display del carrello.
Litio-ferro-fosfato (LFP)
Batterie LFP
I pacchi batterie sono assemblati seguendo processi di costruzione attentamente progettati per mantenere la massima qualità. I controlli di qualità vengono eseguiti in ogni fase del processo di produzione per garantire la piena conformità agli standard di qualità stabiliti. Una volta montati completamente i pacchi batterie, viene eseguito un test di fine linea per assicurarsi che i pacchi batteria siano conformi alle specifiche di prova.
Sono stati eseguiti numerosi test di convalida, tra cui caduta, compatibilità elettromagnetica/
Interferenza elettromagnetica (EMC/EMI), temperatura (gamma completa di temperature operative),
temperatura (stoccaggio), carica/scarica, guasto e test funzionale completo di tutte le funzioni.
Sì. Le batterie sono conformi alla classe IP54.
Il sistema BMS monitora costantemente la tensione delle celle, la temperatura del modulo batteria e l'intero pacco batterie
corrente durante la ricarica e la scarica per garantire che le celle rimangano entro i limiti di sicurezza specificati
zona operativa per tensione, temperatura e corrente. Questa azione viene sempre eseguita, non solo
durante la ricarica e la scarica.
Durante il processo di carica, il sistema BMS monitora costantemente la tensione delle celle, la temperatura del modulo batteria e la corrente complessiva del pacco batterie. Il sistema BMS comunica continuamente con il caricabatterie tramite messaggi CAN per regolare la corrente di carica in modo da mantenere le celle entro la zona di funzionamento di sicurezza specificata. Se, in qualsiasi momento, una cella si avvicina a un limite di funzionamento non sicuro durante la ricarica, il sistema BMS apre il contattore di carica per arrestare il processo di carica per mantenere la cella al sicuro.
Sì. Le informazioni sulla batteria vengono raccolte da Yale Vision se presenti sul carrello.
Visualizza informazioni quali SOC, eventi SOC bassi, eventi di sovratemperatura/sottotemperatura, guasti, consumo energetico, utilizzo rispetto al tempo di ricarica e agli eventi di blocco del sollevamento.
Alcuni parametri di telemetria possono essere utilizzati per indicare un uso improprio del pacco batterie, in particolare, guasti ripetuti per sovratemperatura e guasti ripetuti per sovracorrente di scarica.
Non è necessaria alcuna manutenzione per il pacco batterie; è sufficiente seguire le corrette procedure operative. Il pacco batterie si prenderà cura di se stesso.
Il pacco batterie deve essere conservato in un ambiente asciutto con temperature comprese tra 15 e 25 gradi Celsius e un SOC inferiore al 50% per garantire la massima durata della batteria.
Meno del 3,5% al mese.
Il ciclo di vita previsto della batteria è di 3.000 cicli di carica/scarica se utilizzata a una temperatura interna della batteria di 35°C o inferiore.
È possibile, seguendo questa procedura: Yale determinerà se il pacco batterie può essere ricondizionato dopo aver eseguito un controllo di ciascuno dei moduli all'interno del pacco batterie per determinare lo stato di salute tra di essi. In base a tali risultati, verrà determinato il piano di azione per la revisione.
Rivolgersi al concessionario locale Yale.
Custom Yale CAN communication protocol is used between the battery and charger. Pertanto, solo i caricabatterie raccomandati possono essere attualmente utilizzati con le batterie agli ioni di litio Yale.
No, i caricabatterie disponibili con le batterie agli ioni di litio Yale non possono essere utilizzati per le batterie al piombo. Nei caricabatterie non è presente un profilo di carica per le batterie al piombo.
No, le batterie agli ioni di litio Yale utilizzano un protocollo proprietario con i caricabatterie Yale. Inoltre, le batterie Yale richiedono un segnale di alimentazione dal caricabatterie, che molti caricabatterie di terzi non offrono.
I caricabatterie sono inizialmente configurati per specifiche tensioni di uscita. Nel connettore è presente una chiave configurabile che determina la tensione da utilizzare durante la ricarica. Il gruppo cavi può essere scambiato per riconfigurare l'impostazione della tensione.
Sì. Su alcuni modelli, è possibile utilizzare fino a due caricabatterie per caricare una singola batteria. La doppia ricarica deve essere installata sulla batteria e la batteria limiterà la corrente di carica totale consentita. Esempio: Se il limite di corrente di carica della batteria è di 400 a (A), ma due caricabatterie sono collegati a 300 a ciascuno, la batteria si carica solo a 400 a, non a 600 A.
No, l'operatore non può guidare se la batteria è in carica.
Sì, il caricabatterie può essere ordinato contemporaneamente al carrello e consegnato in fabbrica.
I caricabatterie di bordo saranno disponibili all'inizio del 2026. DATI SOGGETTI A MODIFICA
Per i caricabatterie trifase, sono inclusi quattro conduttori volanti. Questi devono essere collegati da un elettricista autorizzato.
Dipende dalla tensione di uscita del caricabatterie e dall'amperaggio. Le guide tecniche del caricabatterie indicano cosa
la corrente di ingresso richiesta è. Rivolgersi al concessionario locale Yale.
La copertura della garanzia si estende fino a due anni.
Se il caricabatterie viene installato in un ambiente appropriato come specificato, è necessaria una manutenzione minima. Le ispezioni periodiche devono essere eseguite come descritto nel manuale.
Rivolgersi al concessionario locale Yale.
La nostra rete mondiale di concessionari specializzati e dedicati risponde rapidamente e sviluppa una profonda conoscenza delle vostre attività di magazzino. Insieme ai nostri concessionari, coordiniamo gli acquisti e i servizi di movimentazione dei materiali in varie regioni e paesi e forniamo le conoscenze e le competenze di cui hanno bisogno i magazzini di oggi.
I nostri sistemi di batterie per carrelli elevatori sono costruiti appositamente per i carrelli elevatori Hyster. Sono testati per lavorare insieme, carrello, batteria e caricabatterie, per massimizzare prestazioni, sicurezza e affidabilità e per alleviare i rischi di compatibilità e i problemi delle soluzioni di alimentazione e ricarica di terzi.
