Appositamente progettate per i carrelli elevatori Yale, le nostre batterie agli ioni di litio sono fonti di alimentazione ad alte prestazioni ed esenti da manutenzione progettate per consentire una gestione energetica ottimizzata e la massima efficienza delle operazioni di magazzino. Questa soluzione energetica completa, convalidata come sistema completamente integrato con il carrello elevatore e il caricabatterie, offre affidabilità e prestazioni eccezionali, il tutto con la comodità di unico fornitore e la competenza della rete di concessionari indipendenti Yale®.
L'elevata densità energetica delle batterie agli ioni di litio Yale consente lunghi tempi di funzionamento per i magazzini con ritmi di lavoro sostenuti. La composizione chimica al litio-ferro-fosfato (LFP) del nucleo offre una migliore stabilità e tolleranza al calore e una maggiore durata rispetto ad altre composizioni chimiche delle batterie.
A differenza delle soluzioni di terze parti per batterie di carrelli elevatori che combinano componenti diversi, il nostro sistema unificato elimina i rischi di incompatibilità tra batterie e caricabatterie per una soluzione di alimentazione perfettamente integrata. Questa integrazione a livello di sistema aiuta a supportare le comunicazioni tra batterie e caricabatterie direttamente con il carrello elevatore, consentendo avvisi tempestivi e funzioni di sicurezza. Le porte esterne di facile accesso semplificano e facilitano la ricarica da parte dell'operatore.
Il sistema di telemetria Yale Battery Vision è incluso nei carrelli elevatori dotati in fabbrica di batterie agli ioni di litio Yale, consentendo ai responsabili della flotta e dell'assistenza di accedere in tempo reale alle batterie e ai dati dei carrelli elevatori.
Le prestazioni previste del prodotto saranno paragonabili a quelle del motore a combustione interna, ad eccezione del fatto che sarà fornita potenza istantanea per l'accelerazione e il sollevamento del veicolo. Inoltre, la batteria fornisce energia in modo silenzioso durante le operazioni di sollevamento e posizionamento dei prodotti.
Sì, sul lato della batteria sono presenti delle porte di ricarica. Sono disponibili in configurazioni a ricarica singola o doppia.
No, la batteria comunica con il carrello tramite il cablaggio di comunicazione e lo stato di carica (SOC) viene visualizzato sul display del carrello.
LiFePO4 o litio-ferro-fosfato (LFP)
Le batterie LFP sono:
I pacchi batteria sono assemblati seguendo processi studiati accuratamente per garantire la massima qualità. I controlli di qualità vengono eseguiti in ogni fase del processo di produzione per garantire la piena conformità agli standard di qualità stabiliti. Una volta montati completamente i pacchi batteria, viene eseguito un test di fine linea per verificare che siano conformi alle specifiche di prova.
Sono stati eseguiti numerosi test di validazione, tra cui test di caduta, compatibilità elettromagnetica/
interferenze elettromagnetiche (EMC/EMI), temperatura (gamma completa di temperature operative),
temperatura (stoccaggio), carica/scarica, guasto e test funzionale completo di tutte le funzionalità.
Sì. Le batterie hanno un grado di protezione IP54.
Il sistema BMS monitora costantemente la tensione delle celle, la temperatura dei moduli batteria e la corrente complessiva del pacco
durante la ricarica e la scarica per garantire che le celle rimangano entro i limiti di tensione, temperatura
e corrente specificati per il funzionamento sicuro. Questa azione viene eseguita sempre, non solo
durante la ricarica e la scarica.
Durante il processo di ricarica, il sistema BMS monitora costantemente la tensione delle celle, la temperatura dei moduli batteria e la corrente complessiva del pacco batteria. Il sistema BMS comunica continuamente con il caricabatterie tramite messaggi CAN per regolare la corrente di carica in modo da mantenere le celle entro la zona di funzionamento di sicurezza specificata. Se, in qualsiasi momento, una cella si avvicina a un limite di funzionamento non sicuro durante la ricarica, il sistema BMS apre il contattore di carica per arrestare il processo di carica e garantire la sicurezza della cella.
Sì. Le informazioni sulla batteria vengono raccolte da Yale Vision se presente sul carrello.
Visualizza informazioni quali stato di carica (SOC), eventi di SOC basso, eventi di sovratemperatura/sottotemperatura, guasti, consumo energetico, utilizzo rispetto al tempo di ricarica ed eventi di blocco del sollevamento.
Alcuni parametri di telemetria possono essere utilizzati per indicare un uso improprio del pacco batteria, in particolare, guasti ripetuti per sovratemperatura e guasti ripetuti per sovracorrente di scarica.
Non è necessaria alcuna manutenzione per il pacco batteria; è sufficiente seguire le corrette procedure operative. Il pacco batteria si gestisce autonomamente.
Il pacco batteria deve essere conservato in un ambiente asciutto con temperature comprese tra 15 e 25 °C e un SOC inferiore al 50% per garantire la massima durata della batteria.
Meno del 3,5% al mese.
Il ciclo di vita previsto della batteria è di 3.000 cicli di carica/scarica se utilizzata a una temperatura interna della batteria di 35 °C o inferiore.
È possibile, seguendo questa procedura: Yale determinerà se il pacco batteria può essere ricondizionato dopo aver eseguito un controllo di ciascuno dei moduli all'interno del pacco batteria per determinare lo stato di salute complessivo. In base a tali risultati, verrà determinato il piano di azione per il ricondizionamento.
Deve rivolgersi al concessionario locale Yale.
Viene utilizzato il protocollo di comunicazione CAN personalizzato per Yale tra la batteria e il caricabatterie. Pertanto, con le batterie agli ioni di litio Yale attualmente possono essere utilizzati solo i caricabatterie raccomandati.
No, i caricabatterie disponibili con le batterie agli ioni di litio Yale non possono essere utilizzati per le batterie al piombo. Nei caricabatterie non è presente un profilo di carica per le batterie al piombo.
No, le batterie agli ioni di litio Yale utilizzano un protocollo proprietario con i caricabatterie Yale. Inoltre, le batterie Yale richiedono un segnale di alimentazione dal caricabatterie, che molti caricabatterie di terzi non offrono.
I caricabatterie sono inizialmente configurati per specifiche tensioni di uscita. Nel connettore è presente una chiave configurabile che determina la tensione da utilizzare durante la ricarica. Il gruppo cavi può essere sostituito per riconfigurare l'impostazione della tensione.
Sì. Su alcuni modelli, è possibile utilizzare fino a due caricabatterie per caricare una singola batteria. La batteria deve essere dotata di doppia ricarica e limiterà la corrente di carica totale consentita. Esempio: se il limite di corrente di carica della batteria è di 400 a (A), ma due caricabatterie sono collegati a 300 a ciascuno, la batteria si carica solo a 400 A, non a 600 A.
No, l'operatore non può guidare se la batteria è in carica.
Sì, il caricabatterie può essere ordinato contemporaneamente al carrello e consegnato dalla fabbrica.
I caricabatterie a bordo saranno disponibili all'inizio del 2026. La data è soggetta a modifica.
Per i caricabatterie trifase, sono inclusi cavi volanti a quattro fili. Questi devono essere collegati da un elettricista autorizzato.
Dipende dalla tensione di uscita del caricabatterie e dall'amperaggio. Le guide tecniche del caricabatterie indicano
la corrente di ingresso richiesta. Deve rivolgersi al concessionario locale Yale.
La copertura della garanzia si estende fino a due anni.
Se il caricabatterie viene installato in un ambiente appropriato come specificato, è necessaria una manutenzione minima. Le ispezioni periodiche devono essere eseguite come descritto nel manuale.
Deve rivolgersi al concessionario locale Yale.
La nostra rete mondiale di concessionari qualificati e dedicati garantisce risposte rapide e una profonda conoscenza delle vostre attività di magazzino. Insieme ai nostri concessionari, coordiniamo gli acquisti e i servizi di movimentazione dei materiali in varie regioni e Paesi e forniamo le conoscenze e le competenze di cui hanno bisogno i magazzini di oggi.
