Temperaturen onder nul betekenen niet dat de prestaties ook onder nul zijn!

• Yale Europe Materials Handling beschikt over uitgebreide expertise en oplossingen om problemen in koelhuisomgevingen op te lossen
• Ergonomische kenmerken zijn o.a. verwarmde cabines, dubbel glas en dubbele wandisolatie
• Hydraulische smering, dubbel afgedichte elektrische aansluitingen en verzinkte frames zorgen ervoor dat Yale-trucks in zware omstandigheden kunnen werken

Het is geen geheim dat consumenten van verse producten houden. Koelhuizen zijn een vitaal onderdeel van de logistieke keten, maar de zware omstandigheden stellen de materials handling-apparatuur onder extreme druk. Om een hoge productiviteit en tijdige leveringen te kunnen garanderen, zijn oplossingen op maat nodig om de apparatuur voor te bereiden op temperatuurgecontroleerde omgevingen. Yale Europe Materials Handling gebruikt zijn uitgebreide expertise om een reeks opties te bieden die extra onderhoud, reparatiekosten en downtime tot een minimum beperken, zodat een lagere temperatuur geen lagere prestaties betekent.

Blijf niet in de kou staan

Ergonomie en chauffeurscomfort staan centraal in de ontwerpfilosofie van Yale. Eigenschappen zoals dichte verwarmde cabines met dubbel glas en dubbele wandisolatie worden aangeboden op Yale® MR Series reachtrucks en Very Narrow Aisle (VNA)-trucks, zodat bestuurders een warme en comfortabele werkplek hebben.

"Onze klanten laten ons weten dat hun chauffeurs het beste presteren wanneer ze zich comfortabel voelen. Ervoor zorgen dat de chauffeurs het warm hebben, met name in de levensmiddelen- en drankenindustrie waar veel koelcellen worden gebruikt, houdt de logistieke keten in beweging. Onze reachtrucks en VNA-trucks kunnen worden uitgerust met een verwarmde of volledig geïsoleerde cabine, afhankelijk van de individuele voorkeur van de klant", legt Gianbattista Scaramuzza uit, Senior Product Strategy Manager voor Warehouse Equipment bij Yale.

"De dubbele wanden met gespoten schuimisolatie houden de warmte in de cabine vast en de kou buiten, terwijl een geavanceerd luchtcirculatiesysteem voor een comfortabele omgeving zorgt. Er zijn vijf verwarmingsinstellingen waaruit de chauffeur de optimale temperatuur kan kiezen. Het systeem schakelt automatisch uit als de maximale temperatuur is bereikt om zo het energieverbruik te verminderen. De cabine-behuizing kan ook worden uitgerust met vloerverwarming", voegt Gianbattista eraan toe.

Er is ook speciale aandacht besteed aan de kleinere details. Voor hun comfort en veiligheid dragen chauffeurs in koelhuizen vaak dikke kleding en handschoenen. Om dit gemakkelijk te maken, zijn de deuren op Yale®-trucks gemakkelijk te openen en te sluiten, ze hebben de laagste en breedste trede in de branche en geïntegreerde handgrepen voor gemakkelijk in- en uitstappen. In de cabine vergroten de bredere vloerpedalen de beenruimte, zodat de chauffeur comfortabeler kan werken.

Ook het zicht is uitstekend. Er kan dubbele beglazing met verwarmd glas worden gemonteerd om condensatie te voorkomen, en het luchtcirculatiesysteem houdt de cabine vrij van beslagen ruiten en condensvorming. De bestuurder kan zelfs met een intercom communiceren met degenen die om hem heen werken, waardoor het niet nodig is om de cabinedeur steeds te openen en sluiten en condensatie door koude lucht te riskeren.

Koel blijven onder druk

Terwijl de zware werkomstandigheden van een koelmagazijn hun tol eisen, is de kans dat zich problemen voordoen het grootst wanneer de heftruck voor het eerst uit het koelhuis komt.

Gianbattista legt uit: "Als de chauffeur het koelhuis verlaat, vormt zich condens op de heftruck terwijl deze zich aanpast aan de omgevingstemperatuur. Helaas kan deze condens langs de bedrading in elektrische verbindingen lopen en bevriezen en uitzetten als de vorkheftruck weer terug is in het koelhuis. De schade die dit veroorzaakt, resulteert in het uit bedrijf nemen van de apparatuur en een potentiële productiviteitsdaling terwijl deze wordt gerepareerd of vervangen. "

Om het binnendringen van water te helpen voorkomen, kunnen er dubbel afgedichte elektrische aansluitingen worden gemonteerd op de heftrucks die in koelhuizen worden gebruikt, zodat de aansluitingen en componenten bestand zijn tegen de overgang tussen verschillende temperaturen. Er moet ook extra bescherming worden overwogen voor bewegende delen.

"Temperaturen onder nul kunnen een bijzonder nadelig effect hebben op bewegende delen, wat op zijn beurt de productiviteit weer beïnvloedt", legt Gianbattista uit. Om dit tegen te gaan, hebben we een hydraulische smering ontwikkeld die bestand is tegen temperaturen tot -30 °C zonder op de prestaties van de heftruck in te boeten. Een reeks oplossingen voor specifieke vereisten, bijvoorbeeld omgevingen onder -30°C of toepassingen waarbij apparatuur continu in een koelcel wordt gebruikt, zijn ook verkrijgbaar via ons Specialist Engineering-team.”

Tussentijds laden

In normale werkomgevingen kunnen de bestuurders verwachten dat ze 80% van de capaciteit van hun loodzuurbatterijen kunnen gebruiken. In koude omstandigheden kan dit echter dalen tot slechts 65%, waardoor vaker opladen gedurende de ploegendienst nodig is. Het verwijderen van de batterij kan omslachtig en tijdrovend zijn, wat leidt tot een daling van de productiviteit.

"We begrijpen dat onze klanten op de meest efficiënte manier moeten werken, dus onze infrastructuur voor onderweg laden maakt het overbodig om de heftruck tijdens een ploegendienst naar een speciaal laadstation te rijden, of om de batterij te verwijderen en te vervangen", zegt Gianbattista.

Voor toepassingen waarbij het verwijderen van de batterij wel nodig is, biedt Yale een stroomgenerator die op de heftruck kan worden aangesloten om te voorkomen dat olie en andere componenten te koud worden.

Houd het schoon

Het vers houden van producten is niet de enige uitdaging voor de logistiek in de voedings- en drankenindustrie. Hygiëne bij zowel het transport als het hanteren van de goederen is van vitaal belang. De meelooppallettruck uit de MP-serie van Yale is speciaal ontworpen voor gebruik in koelhuizen. Naast een uitzonderlijke wendbaarheid, waardoor de chauffeur zelfs in de smalste ruimtes efficiënt kan werken, is er een verzinkt frame beschikbaar voor extra bescherming tegen corrosie.

"Het frame, de trekstangen, de hendelknop en het batterijklepje kunnen allemaal thermisch verzinkt worden, waardoor ze beter bestand zijn tegen corrosie en afschilfering van de lak, zodat de apparatuur de koude omstandigheden kan doorstaan zonder dat er vuil achterblijft."

"Onze oplossingen voor koude opslag zijn ontworpen om robuust en betrouwbaar te zijn. Hierdoor zijn we ervan overtuigd dat we de Yale-prestaties zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden aan onze klanten kunnen leveren", concludeert Gianbattista.

Ga voor meer informatie over het volledige assortiment materials handling-apparatuur van Yale naar www.yale.com.