Bonduelle: Gniewkowo, Polen

De Yale-heftrucks van Emtor zijn voorzien van gesloten cabines met verwarmde dubbele ruiten, dubbele wandisolatie en thermostatische verwarming, waardoor de chauffeurs in een warme en comfortabele omgeving werken, terwijl het risico op beslaan bij het heen en weer rijden tussen koude en warme omgevingen wordt beperkt. Maar de cabines van de trucks zijn niet het enige punt waarop Emtor rekening heeft gehouden met de vereisten van deze klant.

"In onze fabriek worden halfafgewerkte producten in een bloksysteemmagazijn opgeslagen en alleen de eindproducten worden in palletstellingen geplaatst. We hebben met Emtor gesproken over de mogelijkheid om de reachtrucks die in dit gebied werken smaller te maken, omdat de gangpaden in ons magazijn zeer smal zijn. Zij gingen de uitdaging aan en maakten kleinere versies in overeenstemming met de vereisten van het Poolse Bureau voor Technische Inspectie en deze kleinere uitvoeringen doen het goed in onze smalle gangpaden", aldus Paweł Łyczywek, directeur Logistiek en Supply Chain bij Bonduelle.

Daarnaast worden er elektrische heftrucks met een hefvermogen van 1,6 ton en lpg-trucks met een hogere capaciteit (1,8-2,5 ton), uitgerust met draaibare hulpstukken, naast de reachtrucks gebruikt, die werkzaamheden buiten het magazijn uitvoeren. De meeste machines in de fabriek werken zeven dagen per week in een drieploegendienst en zijn uitgerust met een zijdelingse batterijwissel om batterijen sneller te vervangen.

"Vroeger was het vervangen van de batterijen van bovenaf en het hanteren van de batterijen op hoogte een moeilijke klus die bepaalde risico's met zich meebracht. Het aanbod heftrucks dat we gebruiken is zeer breed, van reachtrucks tot magazijntrucks; daarom is het universele batterijwisselsysteem en de aanpassing van dit systeem aan de verschillende modellen die we gebruiken belangrijk voor de veiligheid", aldus Paweł.

De meeste heftrucks in de fabriek van Bonduelle in Gniewkowo werken op basis van een langetermijncontract voor een periode van vijf jaar, waarna ze worden ingeruild voor nieuwe heftrucks. Er geldt een kortere, drie jaar durende huurperiode voor de meest intensief gebruikte heftrucks.

Paweł voegt eraan toe: "Dankzij deze huurovereenkomst kunnen we de efficiëntie van ons machinepark maximaliseren. We zijn ervan overtuigd dat we gedurende vijf jaar relatief probleemloos kunnen werken en dat we er, waar nodig, op kunnen rekenen dat defecten worden gerepareerd of dat heftrucks door Emtor worden vervangen, zodat we onze werkzaamheden nauwelijks hoeven te onderbreken."

Emtor garandeert service ter plaatse in Gniewkowo door een speciale monteur. In de drukste periode van het jaar waarin het meest intensieve werk wordt uitgevoerd, wordt het serviceteam echter uitgebreid met nog eens twee monteurs in de fabriek.

"Ik ben blij dat we de mogelijkheid hebben om zo'n breed aanbod van oplossingen voor Bonduelle in te voeren. Hierdoor kunnen we samen verschillende opties testen, expertise opbouwen en waardevolle feedback geven aan de fabrieken, waardoor we onze service voortdurend kunnen verbeteren", concludeert Dariusz Czaplicki, technisch en verkoopadviseur bij Emtor.