智能能源助力智能运营

锂离子叉车蓄电池和充电器

统一的蓄电池与充电器解决方案,旨在减少兼容性挑战,提供可靠、无缝的性能表现

锂离子电源,Yale 精密产品

专为 Yale 叉车设计,我们的锂离子蓄电池是高性能、免维护的动力源,旨在实现优化的电源管理,并提升仓库运营效率。这一完整能源解决方案经过验证,可与叉车及充电器实现完全集成,具备卓越的可靠性和性能——这一切都得益于 Yale® 独立经销商网络提供的一站式便利与专业技术支持。

先进的锂离子技术

Yale 锂离子蓄电池的高能量密度,可满足快节奏仓库对长续航时间的需求。核心采用磷酸铁锂(LFP)化学体系,相比其他蓄电池化学体系,具有更优的热稳定性和耐受性,以及更长的使用寿命。

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兼容且互联的充电器

与那些将不同组件混合搭配使用的第三方叉车蓄电池解决方案不同,我们的统一系统消除了蓄电池与充电器之间的兼容性风险,提供无缝衔接、高度集成的动力解决方案。该系统级集成支持蓄电池和充电器直接与叉车通信,实现早期预警和安全功能。易于访问的外部端口,让充电过程更加简便,操作更友好。

 

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遥测集成

每次充电皆高效

Yale Battery Vision 遥测系统已预装于配备 Yale 锂离子蓄电池的叉车中,使车队和维修经理能够实时获取蓄电池及叉车数据。

适用于仓库作业的快速充电锂离子叉车

Yale 锂离子蓄电池和充电器常见问题解答

蓄电池性能

蓄电池的预期性能如何?

蓄电池的预期产品性能将与同等内燃机版本相当,且能为车辆加速和起吊作业提供瞬时动力。此外,蓄电池在执行起吊和货物定位任务时可实现静音供电。

 

是否可在不将蓄电池从叉车上拆下的情况下为其充电?

是的,蓄电池侧面设有充电端口可直接充电。有单充和双充两种配置可供选择。

 

是否需要辅助显示屏来显示蓄电池的电量状态 (SOC)?

不需要,蓄电池将通过通信线束与叉车通信,SOC 值将在叉车显示屏上显示。 

蓄电池构成与测试

蓄电池采用何种化学体系?

LiFePO4 或磷酸铁锂 (LFP)

 

磷酸铁锂(LFP)相较于镍锰钴(NMC)等其他化学体系有何优势?该技术是否经过充分验证?

磷酸铁锂(LFP)蓄电池具有以下特点:

  • 更稳定且耐高温
  • 成本更低
  • 更环保 – 无需开采钴或镍等稀有金属
  • 更耐深度放电
  • 可进行更多充放电循环,使用寿命更长

 

蓄电池组如何组装?

蓄电池组遵循精心设计的装配流程进行组装,以确保最高品质。对制造过程的每个环节均实施质量检查,以确保完全符合既定质量标准。蓄电池组完成组装后,将进行终检测试,确保蓄电池组符合测试规范要求。

 

蓄电池进行了哪些验证测试?

进行了多项验证测试,包括跌落测试、电磁兼容性/
电磁干扰(EMC/EMI)测试、温度测试(全工作温度范围)、
温度测试(存储条件)、充放电测试、故障测试以及所有功能的完整功能测试。

 

蓄电池是否具备防护等级(IP)认证?

是。蓄电池的防护等级为 IP54。

 

蓄电池管理系统 (BMS)

蓄电池管理系统(BMS)如何控制充放电过程?

蓄电池管理系统(BMS)在充放电期间持续监测电芯电压、蓄电池模块温度和整体蓄电池组
电流,确保电芯始终处于电压、温度和电流的指定安全
运行区间。该监测始终进行,不仅限于
充放电期间。

 

以不同速度为电芯充电使锂离子蓄电池存在重大风险。Yale BMS 如何降低此风险?

充电过程中,BMS 持续监测电芯电压、蓄电池模块温度和整体蓄电池组电流。BMS 通过 CAN 总线持续与充电器通信,实时调节充电电流,确保电芯始终处于安全工作区间。如果在任何时候,任何一个电芯在充电过程中接近安全运行极限,BMS 会立即断开充电接触器,终止充电过程以保障电芯安全。

蓄电池遥测集成

蓄电池是否能与 Yale Vision™ 遥测通信?

是。当叉车配备 Yale Vision 时,蓄电池信息将由其实时采集。

 

通过 Yale Battery Vision 可获取哪些蓄电池信息?

该装置可显示包括 SOC(蓄电池电量状态)、低 SOC 事件、过/欠温事件、故障、能耗、使用时长与充电时长对比以及起吊锁定事件等信息。

 

遥测功能能否预警蓄电池误用?

部分遥测参数可用于指示蓄电池组的误用情况,具体包括:反复出现的过温故障和反复出现的放电过流故障。

蓄电池维护与检修

需要哪些维护和保养?

蓄电池组本身无需维护,只需遵循正确的操作规程即可。蓄电池组会自行进行维护。

 

蓄电池保修条款是什么?

  • 若在蓄电池使用寿命期间平均温度 ≤ 35°C,则保证 60 个月或 3,000 次循环或 10,000 小时(以先到者为准)的 SOH 不低于 75%
    • 例如,当出现以下情况时将更换蓄电池:
      • SOH 降至 75% 以下,且未达到 60 个月或 3,000 次循环或 10,000 小时使用时限,同时蓄电池使用寿命期间平均温度始终低于 35°C
      • 我们认为该蓄电池的问题符合保修条件,且蓄电池 SOH 高于 75%,同时未
        达到 60 个月或 3,000 次循环或 10,000 小时使用时长,且蓄电池
        使用寿命期间平均温度始终低于 35°C
    • 当蓄电池达到 60 个月、3,000 次循环或 10,000 小时以上中的任一条件时,该蓄电池将不再享受保修服务
  • 若蓄电池使用寿命期间平均温度介于 35°C 至 45°C 之间,则保证在 60 个月或 2,500 次循环或 8,000 小时(以先到者为准)内 SOH 不低于 75%
  • 若蓄电池使用寿命期间平均温度介于 45°C 至 60°C 之间,则保证在 60 个月或 2,000 次循环或 6,000 小时(以先到者为准)内 SOH 不低于 75%

 

蓄电池的存储要求是什么?

蓄电池组应存放在干燥环境中,温度范围为 15 至 25 摄氏度,SOC 低于 50%,以确保最大蓄电池寿命。

 

蓄电池随时间推移的自放电率是多少?

每月低于 3.5%。

 

蓄电池预期寿命周期是多久?

若蓄电池内部温度保持在 35°C 或更低环境中运行,其预期寿命周期为 3,000 次充放电循环。

 

Yale 蓄电池能否翻新?具体流程如何?

可按以下流程操作:Yale 将对蓄电池组内各模块进行检测,以评估其健康状态分布情况,据此判定蓄电池组是否可进行翻新。根据检测结果制定具体的翻新方案。

 

若蓄电池出现问题应联系谁?

请联系您当地的 Yale 经销商。

充电器特性、性能与供应情况

蓄电池与充电器之间采用何种通信协议?

蓄电池与充电器之间采用定制 Yale CAN 通信协议。因此,目前仅推荐的充电器可与 Yale 锂离子蓄电池配合使用。

 

我现有的充电器能否用于铅酸蓄电池?

不可以。与 Yale 锂离子蓄电池配套提供的充电器不能用于铅酸蓄电池。充电器中不包含铅酸蓄电池的充电曲线。

 

我能否使用现有的充电器为锂离子蓄电池充电?

不可以。Yale 锂离子蓄电池采用与 Yale 充电器配套的专属充电协议。此外,Yale 蓄电池需接收充电器提供的电源信号,而多数第三方充电器无法提供此功能。

 

是否有支持多电压输出的充电器?

充电器初始设置为特定输出电压。接头内设有可配置的电压选择键,用于确定充电时使用的电压。可通过更换线缆组件来重新配置电压设置。

 

是否支持双输入充电?双充电如何实现?

是。部分型号支持使用最多两个充电器为单块蓄电池充电。蓄电池必须配备双充电功能,且总充电电流受蓄电池额定值限制。示例:若蓄电池充电电流上限为 400 安培 (A),但两个充电器各以 300A 充电时,蓄电池总充电电流仍为 400A,而非 600A。

 

蓄电池充电时操作员能否驶离充电器?

否,蓄电池充电时系统将禁止车辆行驶。

 

能否从工厂同时订购叉车和充电器?

可以,充电器可与叉车同步订购,并由工厂直接发货。

 

是否支持车载充电?

车载充电器预计于 2026 年初上市。日期可能会有所变动。

充电器测试与安装

充电器到货时如何配置墙面连接?

三相充电器随附四芯飞线。必须由持证电工进行连接。

 

如何确定所需断路器规格?

取决于充电器的输出电压和电流。充电器技术指南将注明
所需的输入电流。请联系您当地的 Yale 经销商。

充电器保修与维护

充电器保修期是多久?

保修期最长为 2 年。

 

需要哪些维护和保养?

只要充电器安装在规定的适宜环境中,基本无需维护。应按手册规定定期检查。

 

充电器出现故障时应联系谁?

请联系您当地的 Yale 经销商。

YALE 经销商网络

全球覆盖。本地经销商。

我们遍布全球的熟练且敬业的经销商网络能够迅速响应,并深入了解您的仓库运营情况。我们与经销商通力合作,协调跨地区、跨国家的物料搬运设备的采购与服务工作,并提供当今仓库所需的知识与专业技能。

为何选择锂离子蓄电池

Yale® 锂离子蓄电池叉车对于需要双班制或多班制的繁忙操作来说,是一个理想的选择。锂离子蓄电池为您提供最大的灵活性,包括易于充电、在冷热环境中保持稳定的性能以及无维护需求。 

提高效率

  • 1-2 小时充电完毕,无衰减记忆效应
  • 持续供能,直至电量耗尽
  • 续航高达 8 小时

增加正常运行时间

  • 采用主动均衡,无需清洗、浇水、冷却或被动均衡
  • 充电快速方便

绿色环保能源

  • 运行或充电时不产生有害排放
  • 保持车间内外空气质量清新

 

 

 

 

 

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