Carrelli elettrici a 4 ruote

Yale® di dedica attivamente allo sviluppo di carrelli elevatori leader del settore, che si contraddistinguono per le eccellenti caratteristiche di produttività, ergonomia e contenimento dei costi di esercizio.

Il nuovo modello ERP70-90VNL è il primo della nuova generazione di carrelli elettrici Yale ad alte prestazioni e destinati alle applicazioni più gravose ed intensive in grado di fornire prestazioni analoghe ai carrelli con motore a combustione interna (ICE). Questo carrello offre prestazioni di trazione e sollevamento paragonabili a quelle dei carrelli con motore a combustion interna, raggiungendo elevate velocità di sollevamento e abbassamento, di accelerazione e di marcia.

Alimentata da batterie integrate agli ioni di litio ad alta tensione (350v), la serie si caratterizza per la robustezza, la reattività e la precisione di movimentazione dei carichi, offrendo lunghi periodi di autonomia operativa delle batterie e consentendo di ricaricarle completamente in soli 80 minuti quando completamente scariche. È la soluzione ideale per le applicazioni dei settori della carta, del legname e metallurgico, sia a livello dei requisiti applicative che economici.

CARATTERISTICHE:

• Batteria agli ioni di litio – in grado di fornire autonomia sufficiente per tre turni di funzionamento in condizioni di lavoro intensive (tramite le ricariche rapide di biberonaggio), senza incorrere in riduzioni delle prestazioni indipendentemente dalle condizioni applicative
• Sistema di controllo continuo della stabilità (CSE)
• Sistemi di trazione e sollevamento ad alta tensione (350v) che offrono elevati livelli di efficienza, motori a magneti permanenti con raffreddamento a liquid e rispettive unità di controllo
• Durevoli e affidabili, montano gli stessi componenti, le attrezzature frontali, i montanti e il telaio dei carrelli con motore a combustion interna Yale da 7-9 tonnellate
• Livello fonometrico di 69dbA
• Disponibile una vasta gamma di opzioni per i carrelli da 8 tonnellate
• La configurazione completamente indipendente dei motori di sollevamento e di trazione Evita qualsiasi calo delle prestazioni negli azionamenti simultanei di movimentazione e sollevamento dei carichi.