Вилочный автопогрузчик для тяжелых режимов работы

Предназначен для работ в тяжелых условиях и интенсивной эксплуатации

Восемь моделей серий Yale DC и EC предназначены для использования в крайне тяжелых условиях и соответствуют нормам Stage IIIB (<500 мг/м3 содержания серы) для регулируемых рынков ЕС и нормам Stage IIIA (>500 мг/м3 содержания серы) для нерегулируемых рынков.

Режим топливной эффективности ECO-eLo, для машин данной серии, может уменьшить расход топлива до 20% без существенного негативного влияния на производительность.

Погрузчики DC – EC в особенности подходят для применения в следующих отраслях:

• Деревопереработка и лесная
• Погрузка/разгрузка судов и тяжелых грузов
• Складирование металлов
• Производство изделий из преднапряженного бетона
• Кирпичи и блоки
• Производственная сфера

Эргономичные характеристики, обеспечивающие комфорт оператора и производительность

• Закрытая кабина оператора типа ‘Ergo’
• Плавно регулируемая колонка руля, эргономично расположенное сиденье
• Встроенный в подлокотник рычажный пульт ручного управления для управления гидравликой и другими основными функциями
• Панель приборов расположена справа от оператора и обеспечивает неограниченный обзор режимов погрузчика
• Съемный и обслуживаемый воздушный фильтр, снижающий уровень загрязнения воздуха в кабине
• Правильно расположенные регулируемые вентиляционные отверстия и поставляемая дополнительно система кондиционирования воздуха

Функциональные характеристики, обеспечивающие эффективную обработку грузов и высокие уровни производительности

• Дизельные двигатели Cummins, удовлетворяющие нормам Stage IIIB и Stage IIIA, обеспечивают большую продолжительность службы при работе в режимах с пиковой нагрузкой, хорошее ускорение и плавное изменение момента при работе на предельных нагрузках
• Двигатель, трансмиссия и системы защиты гидравлики обеспечивают контроль рабочих температур и давлений и гарантируют высочайший уровень надежности, производительности и эксплуатационной готовности погрузчика.
• Автоматическая трансмиссия характеризуется плавным переключением передач, электронной системой управления толчковым режимом и системой бортовой диагностики, а также защитной блокировкой на переключение передних и задней передачи
• Плавный толчковый режим обеспечивает точную выгрузку и штабелирование
• Трансмиссия характеризуется возможностями регулировки оборотов двигателя и времени перемещения, а также чрезвычайно плавным переключением и наличием толчкового режима с регулированием крутящего момента.