Per le attività di distribuzione che impiegano i carrelli in cicli di servizio più severi, la salvaguardia dei tempi di piena operatività di carrelli e attrezzature tenendo al tempo stesso sotto controllo il costo di esercizio complessivo è una sfida molto difficile. La Serie N è progettata per aiutare a contenere i costi riducendo al tempo stesso i fermi macchina al minimo.

• Livelli di rendimento e risparmio del carburante superiori a quelli dei principali modelli della concorrenza consentono anche di ridurre le emissioni e di risparmiare sui costi del carburante, con una riduzione del consumo di gasolio per carrello superiore al 13% *Consumo di carburante diesel secondo ciclo VDI EN16796. Confronto tra il modello H2.5A con pompa idraulica a portata variabile e i modelli Linde H2.5D e Toyota 56-8FD25F.
• Il monitoraggio telemetria esegue in remoto la diagnosi dei difetti per segnalare esigenze di interventi di manutenzione senza la necessità di un’ispezione manuale.
• Il raffreddamento "on demand” aiuta a “rinfrescare” la Serie N e riduce la frequenza con la quali gli operatori sono chiamati ad eliminare manualmente i detriti dal radiatore.
• Intervalli di ingrassaggio I cuscinetti a rulli conici nell'assale sterzante sono più resistenti agli urti e alle sollecitazioni e richiedono ingrassaggi meno frequenti rispetto agli assali realizzati con cuscinetti a rullini utilizzati nella maggior parte dei corrispondenti modelli dei principali concorrenti

La Serie N è dotata di dotazioni volte a ottimizzare i livelli di produttività, studiate per aiutare le aziende a raggiungere tempi di ciclo più rapidi e ad affrontare le attuali sfide in svariate applicazioni.

• L’alta produttività è data dalla capacità di movimentare più carichi per turno, fino a 230 t/h (*carrello da 2,5 t, test secondo ciclo di produttività VDI 2198) per un tipico modello da 2,5 t.
• Il sistema di stabilità dinamica favorisce l’uso delle best practice introducendo limiti alle prestazioni del carrello a livello di velocità di marcia, velocità di sollevamento ed inclinazione. A differenza dei sistemi di alcuni modelli della concorrenza, non ci sono componenti che necessitano di manutenzione.
• Il sistema di rilevamento oggetti utilizza la tecnologia LiDAR per segnalare agli operatori oggetti individuati sul percorso di marcia e riduce automaticamente la velocità del carrello per aumentare la consapevolezza dell’operatore di possibili pericoli, favorendo in tal modo l’uso delle corrette procedure operative e il mantenimento della produttività.
• Il sistema di prossimità utilizza la tecnologia LiDAR per segnalare agli operatori l’eventuale presenza di oggetti sul percorso di marcia e riduce automaticamente la velocità del carrello per aumentare la consapevolezza dell’operatore di possibili pericoli, favorendo in tal modo l’uso delle corrette procedure operative e il mantenimento della produttività.
• La telecamera posteriore e il relativo display assicurano una maggiore consapevolezza da parte dell’operatore dei pericoli nella zona attorno al carrello. In particolare nelle manovre con passaggio da marcia avanti a retromarcia.